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» 德系/日系技术比拼 5款热点中级车“绝活”[36P]
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德系/日系技术比拼 5款热点中级车“绝活”[36P]
napoleoncq
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发表于 2009-8-14 15:07
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德系/日系技术比拼 5款热点中级车“绝活”[36P]
如今挑剔的车主在购车前一定想要自己的爱车具备最全的配置、最靓丽的外形,而通过一轮一轮的实际考察您会发现其实在售价20-30万元之间的中级车大都具备了非常全面和均衡的配置,想要找出一款具备“一技之长”的爱车似乎有点儿难?答案当然并非如此,以下我们就为您找出了5款各具“独门秘籍”的热点中级车,相信一定会对您的购车决策有所帮助。
1.凯美瑞 人性化
独门秘籍:智能副驾 话务员服务
优势:提供车辆失窃后定位;路径导航;道路救援;远程诊断等服务,相当于一个无形的车辆管家时刻照顾您和您的爱车。这项配置体现了日系轿车一贯的人性化优势,除了有形的配置之外无形的语音服务将伴随您的有车服务。
匹配车型及价位:240V G-BOOK版 28.38万
09款凯美瑞在外观上与老款没有显著变化,依然维持原有基调。2.775米的轴距,意味着它们在内部空间上拥有不错的竞争力。在性能方面,来自丰田的2.4L和2.0L引擎为凯美瑞提供了充沛的动力。这两款发动机都采用了丰田VVT-i技术,实现了澎湃的输出功率、强大的扭矩表现,同时在最大程度上节省燃油消耗。
在安全方面,凯美瑞三个级别九款车的制动系统均采用前轮16寸通风制动盘和后轮15寸实心制动盘的盘式制动方式,以便更合理的分配制动力,确保制动的安全、稳定。另外,ABS(带EBD)和刹车辅助系统(BA)也是全系车的标配。除此之外,G、V级在主动安全方面和被动方面比E级车型均有所提高。
G-BOOK智能副驾系统将车辆远程诊断、远程维护、被盗追踪、紧急通报、话务员服务等多项尖端技术和后台服务,通过豪华车载显示器实现人车交互。据了解,话务员服务可以提供新闻、天气、周边设施等信息资讯及目的地设定,让人车对话和汽车使用体验臻于完美,每时每刻为顾客创造更加尊贵贴心的驾乘体验,构筑安心、安全、舒适的汽车生活。
2.迈腾 动力总成
独门秘籍:TSI涡轮增压直喷引擎+DSG双离合变速器
优势:TSI引擎提供丰沛的动力源泉和高效的燃油经济性,而DSG变速器则能够提供顺畅的加速过程和更加及时的换挡相应。前瞻性的动力总成让迈腾在车辆最关键的引擎和变速箱部分得以战胜很多对手。
匹配车型及价位:1.8TSI与2.0TSI 22.68-26.38万
全新的TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术完美结合在一起,使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性。与传统2.4升自然吸气式发动机相比,其强大的动力表现优势更加突出。DSG手/自动一体变速箱使迈腾车主既可以享受自动档带来的轻松自在,同时又可以体验手动换档的驾驭乐趣。
迈腾采用了HSB高强度车身结构设计,车身结构的74%采用了高强度和超高强度钢板(其中包括16%的部分采用热成型钢板,它们分布于A柱、B柱以及中央通道等车身关键部位),在减轻车身重量的情况下大幅度提高了车身结构强度;迈腾采用高超的无缝激光焊接技术,焊缝总长度达 42米,使得车体各结合部强度达到整体钢板的强度;它拥有多达10个安全气囊及气帘,在来自正面和侧面的碰撞中,为驾乘者提供了最有效,最到位的保护。如此全方位的被动安全保障令迈腾在欧洲NCAP碰撞测试中荣获了最高的五星级评价。
3.昊锐 前瞻科技
独门秘籍:自动泊车++双段开启行李箱
优势:斯柯达昊锐除了拥有TSI引擎驱动之外,配备的自动泊车功能非常前卫,这项配置能够帮助车主自动完成繁琐的停车动作而驾驶员仅需操作油门和刹车。此外可以双段开启的行李箱更能够方便车主的日常使用,在存放较大体积的物品时更加方便。
匹配车型及价位:TSI引擎全系标配 自动泊车系统2.0TSI顶级版标配 19.5-28.5万
作为斯柯达品牌的旗舰车型,Superb昊锐无论是在造型设计上还是工艺技术上,都展现出了斯柯达品牌鲜明的尊贵品质的DNA。昊锐的上市将真正确立斯柯达产品在B级车领域的领先地位。如果你仔细观察过斯柯达昊锐的前保险杠,一定能够发现该车在车头两侧几乎180°的位置各设计了一个雷达探头。这一点对于大多数车型的4探头、5探头雷达而言不仅仅是在数量上更多,更重要的是它将帮助昊锐实现自动泊车的功能
斯柯达昊锐还有一个独门秘诀,这样的设计在目前国内的在售车型中是绝无仅有的。它可以让这台昊锐成为一台普通轿车也可以让它成为和明锐一样的掀背车型,在承载大件物品的时候尤其的方便。说完了斯柯达昊锐的一些亮点下面我们还是从外观到内饰向您去介绍一下这款车型。斯柯达昊锐虽然与迈腾为相同平台,但是它的车身轴距却整整加长了 52mm、整车长度也超过了4800mm、但宽度和高度却都小于迈腾,因此这使得该车从侧面看上去更加修长,且内部空间也将更加宽敞。
4.雅阁 安全
独门秘籍:五星安全+行人保护
优势:广州本田雅阁拥有超过48%以上的高强度钢板组成的车身,G-con被动安全技术与气囊共同保护车内乘员的安全。此外,本田在行人保护方面也有优于目前行业标准的设计,第八代雅阁的前保险杠和发动机罩均包含了降低行人碰撞损伤的安全设计。
匹配车型及价位:全系车型 18.18-33.98万
第八代雅阁在空间设计、安全性、动力性、操控性以及环保等诸多方面都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。第八代雅阁遵循“刚劲有力”的设计理念,体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向,前脸的设计更具英气,棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等,展现出动感干练的气质。
第八代全新的内饰设计,充分展现了高档和时尚的格调,仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区,设计更加符合人体工学。8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能,通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作,比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面,驾驶的主动安全性得以确保。
尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。与上代比较,新车外形尺寸显著增大,长宽高分别达到4945×1845×1480mm,轴距达 2800mm。从尺寸上划分,第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局(EPA)的“中型”变为“大型”,尺寸及空间均超越了同级别所有的车型。宽大的尺寸能够满足顾客对空间和舒适性的要求。
5.新君威2.0T 丰沛动力
独门秘籍:2.0T引擎的81千瓦升功率 350牛米扭矩
优势:新君威拥有无人能及的81千瓦/升的升功率,2.0T引擎最高可以爆发出162千瓦的最大功率和350牛米扭矩,7.7秒就能够完成0-100公里/小时的加速,这样的参数表现在同价位同级别的车型中是绝无仅有的。
匹配车型及价位:2.0T 25.99万
全新一代国产君威的车身参数分别为长 4830mm、宽1856mm、高1484mm、轴距为2737mm,在长宽与车高方面较老款君威分别长出 11mm与19mm。新君威配备17英寸的车轮,且在高配车型上还可选装宝马、雷克萨斯标配的245/45 R18普利司通宽胎。新一代君威拥有别克家族式饱满的直瀑立体格栅,金属质感的三盾徽标镶嵌正中,突显出别克品牌的气度与年轻动感格调。引擎盖上,从前格栅至两侧A柱拉出的V形线条,加上车侧强烈雕塑感的腰线,无处不体现新一代君威饱满的运动张力。
新君威的内饰部分是很大的亮点,整体感觉非常高档,做工和材质看上去也非常考究。车辆内部[装饰材料以大面积实木为主,车门部分加以真皮材料包裹,对于中级轿车来说这些配置应该算得上是平均水平。通过新君威配备了E-touch多媒体旋钮,可以让车内驾乘人员更好的实现人机交流。新君威自带40G内置硬盘支持MP3、WMA及Apple ipod等功能,同时通过7英寸液晶显示屏实现强大的导航功能。此外,自动感应开门、发动机一键启动系统、蓝牙电话功能以及定速巡航等高科技配置,也均出现在新一代君威车上。
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KK2SC
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这些车都是各有各的特点,可是要是都买25W以上的了还不如直接买奥迪的A4L了
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zhhangtaao
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发表于 2009-8-14 20:42
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不是所有的奥迪都要比其他车就高一级 看A4L的小身材 A6看不起你 自己还享受不到配置高性能 何苦呢
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ggcjhe
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5款车子当中,个人比较喜欢丰田的凯美瑞,新君威也不错
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A4L身材小,但体型还是很带劲的,也很招人喜欢的
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shaman8888
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标题有问题啊,德日之争,管君越啥事?通用也来凑热闹。
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呃,楼主,德系车和日系车比拼不关君威的事啊
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感觉德国车比较坚固,那些桑塔纳开了十几年都能开日本车更像消费品
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