7月14日，美国华尔街日报报道，美国运输部道路交通安全局（NHTSA）对丰田车的加速失控事故提出了最新报告书。报告称，多数事故的原因都是司机的人为失误所至。

报告称，很多投诉案例都是司机误认为自己踩下了刹车，实际上却是踩下了油门。至于当初丰田被指责的电子控制装置可能导致失控的缺陷，报告称没有发现因为这种缺陷而产生失控的实际案例。

对那个最著名的“丰田车刹车失灵导致撞车”事故的调查发现，在事故发生当时，油门处于全开的状态，而刹车板根本没有踩下的痕迹。

另一方面，对于油门踏板卡住的问题，NHTSA认为还不能否认丰田公司也有责任的可能，决定继续调查。

丰田公司对这一报道持谨慎态度，称还未收到正式报告，不能作评论，但是愿意继续协助调查。

我比较感兴趣的是这份报告提出的时间。其实整理一下整个过程就会明白很多问题

2009年7月10日，通用公司为美国政府收购，变成一家“国企”。

2009年9月，日本民主党政府上台，采取疏远美国，重视亚洲的外交政策，开始要求驻冲绳普天间机场的美军撤出冲绳。

2009年底，丰田刹车门爆发

2010年初，通用重新夺回被丰田占据两年多的世界销售量第一的宝座。

2010年5月，鸠山承认美军基地问题交涉失败，美军将继续驻留冲绳

2010年6月，鸠山引咎辞职，管直人上台，称继续重视亚洲外交政策，新内阁中首次出现华裔大臣。

2010年7月3日，中国日报称，通用公司在中国的新车销量首次超过其在美国本土的销售量，中国成为通用公司最大新车贩卖市场

2010年7月11日，日本参议院选举民主党大败，亲美的自民党重新成为参议院第一大党。

2010年7月14日，这份报告出台。


真是可叹啊。想想我们国家那么多人跟风大批特批丰田的质量问题，却不知完全被人蒙在鼓中。

[ 本帖最后由 runot2far 于 2010-7-16 23:02 编辑 ]

管他是不是人为的，反正日本车是不敢买，宁可信其有，不可信其无啊

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呵呵，日本人真有办法？是不是又贿赂了美国车管高管了！
来个无罪推定！以挽回损失！
现在大街上国产车越来越多，是个好事啊。
希望这种势头保持下去！

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现在销量第一的车厂是 德国大众汽车 好吧...

HOHO~  销量第一是日本产的车，谁告诉你是大众的？在美国10辆车基本上7辆是日产

这说什么？
说明所谓的国外报告，忖家报告都是为政治和国家利益服务了
啥车好，还得用过才知道

4590050

日本车不错!但我更加喜欢德国车一点!不知道为什么!就是因为当年日本人太坏了!

这个，阴谋论的痕迹太重。感觉还是丰田的公关有了成效而已。
不过，公道的说，丰田的车品质还是很好的。
就车论车而已。愤青，小白，大众粉就无视我吧，我不跟你们说话。

不知道是不是真的这样，前几天我们这里出了一起事故，凯美瑞撞了前面的车后，又撞到树上，才停下来，现场没有刹车的痕迹，前机器盖都撞回去了，气囊也没出来，我们当时还以为是酒驾，可司机下来后，却说是没刹车了，交警来后也没检测出司机喝酒

看到丰田对这件事情的区别对待我发誓不在买日本车