oxwind

最近越来越多的朋友开始关注MPV车型。我觉得这是一种理性消费的表现。
相较于SUV目前处于买方市场，加价加配置的现象普遍存在。而mpv却普遍有较大的优惠幅度，且除了很差的路况（这种路况目前悦来越少，而且很多车主甚至一辈子都不会去走一次这种道路），MPV具有空间更大，配置更灵活的优点。
同价位的MPV与SUV比较，比如本田CRV与奥德赛、大众途观和夏朗、马自达CX5和马自达8。。。。。。明显可见，MPV地盘基础高同价位SUV一级。途观与GOLF同平台，夏朗与迈腾同平台。这就决定了地盘素质，空间上，同价位MPV有先天的优势。我们为什么不化同样的钱买地盘级别更高，空间更大的mpv呢?
这就又要回到烂路的话题上。随着中国经济的发展，真正的烂路越来越少。像牛背山这种烂路，mpv几乎是不能上，同时SUV上着也困难，而且，这种路，一辈子又能走几回呢？普通烂路，由于MPV地盘普遍较同地盘轿车高，即使考虑到轴距的劣势，其通过性也高于家轿。
综合空间、价格、路况等等因素，MPV的实用性越来越引起大家的关注，也就不足为奇了。

kamagio

说到底盘，大众车真心没有说服力，难道现在高尔夫、迈腾还有单独的平台吗？大众挂在嘴边的MLB平台，难道不是全车系通用？那个著名的笑话称所有大众车都源于高尔夫，拍扁了就是POLO，拉长了就是迈腾，加高了就是途观，增肥了就是夏朗……

青岛啤酒

MPV最大的缺点就是油耗高，乘坐和驾驶到是蛮舒适的，另一个缺点就是提速慢。

shanxiboy

现在二娃政策放开了，家里孩子、老人住在一起，出门时普通的5座车空间自然成问题。我比较看好MPV和7座SUV在国内的前景。

白月光999

MPV市场一直被别克GL8独领风骚 随着汽车文化的渐渐成熟 生活品质的提升 这种能够提供更大空间 更多乘坐人数的车型 渐渐成为热点 一样享受高速免费 全家出行或者两家一起出行 只需要一台车的费用 而且 空间的变大 使乘坐驾驶更舒适  尤其驾驶员能高一些 更好的看清前方路况 又能装东西又能装人 很是不错

不过 目前 车内空间 最大的还是GL8     本人正在关注新款奥德赛 第二排很销魂的说 哈哈

weihaity

现在各国车都有各国车的特点风格，mpv市场还是小众市场，家庭买的不多，别克占了很大份额

gaojintc

新奥德赛很不错，本人买车的时候曾纠结与三厢轿车与mpv之间，但是当时新奥德赛还没出，途安一副面包车的做派，与现阶段中国人对车的认识不符，其实途安还是很实用的。gl8偏商务了，mpv和三厢的旅行版在国外一直都是很畅销的车型，但是在中国就是三厢车和suv的天下了，随着中国汽车文化不断积累，相信7坐mpv还是会大发异彩的。汽车是代步工具，实用性应该是第一位的

无业游民

我是MPV 的坚定拥护者，准备明年入手奥德赛，开始犹豫过7座SUV，但没有找到满意的车型，后来一想，其实MPV更划算，从舒适性、空间等方面来说更胜一筹。至于四驱，其实十年难得用一回，家庭自驾游，没路的地方极少去，如果非要去，那那些30万以下的越野车其实也没什么用。我觉得SUV后下一个大放异彩的车型就是MPV！

xx898

我觉得MPV好，对于家人多，出去旅行，一下就可以全部拉上，实用，买车就是为了实用方便自己而不是给别人看你的车是什么什么豪车，有钱当然也可以考虑

atom789

东本的杰德就相当不错啊  轿车的外型 不过工信部貌似还是给它定义成mpv了