● 这是一款怎样的产品
首先我要和大家聊聊长安CS35 PLUS究竟是一款怎样的产品:时间回到2012年,长安CS35在那时正式上市,开启了它在小型SUV市场上的征战生涯。凭借着同级车型中较为优异的做工以及出色的性价比,这款车在上市后6年多的时间里总计斩获近70万台的销量,足以证明消费者对这台车的认可。
虽然长安CS35有着近70万台的销量成绩,但面对各路来势汹汹的后起之秀们,这款车也只能用降价来保持竞争力了。这当然不是长久之计,为了夺回曾经的标杆位置,更新更好更强的长安CS35 PLUS应运而生。
旧貌换新颜的外观
“PLUS”的意义还在于车身尺寸的增加
车身尺寸对比 单位mm | ||||
车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
CS35 PLUS | 4335 | 1825 | 1660 | 2600 |
现款CS35 | 4170 | 1810 | 1670 | 2560 |
哈弗H2红标 | 4335 | 1814 | 1695 | 2560 |
传祺GS3 | 4350 | 1825 | 1655 | 2560 |
名爵ZS | 4314 | 1809 | 1624 | 2585 |
在现款长安CS35的乘坐空间表现不差的前提下,新一代车型的车身尺寸还有了全方位增长,因此乘坐空间并不是消费者需要担心的问题,满足3-4口之家使用没有问题。而车内储物空间方面,这款车则在有限的空间内做到了物尽其用,尽可能地为车内乘客营造出舒适的乘坐空间。
2竞争对手和市场前景简析一种动力/两款变速箱配置
这套动力系统给我最深刻的印象就是它的平顺性表现,虽然发动机的动力表现并不强劲,但胜在很线性顺滑的动力输出。再加上平顺的变速箱,这种平稳顺畅的驾驶感受,是很多涡轮增压发动机与双离合器变速箱动力组合所不能匹敌的。油门与刹车踏板的脚感不再偏沉重,驾驶感受也相当轻盈。当然,如果您对于动力性要求更多的话,2019年上市的1.4T版本或许更能够满足您。
虽然长安CS35 PLUS还没有公布售价,但从已经曝光的预售价格区间来看,它7.5万元至11.5万元的定价直指中国品牌小型SUV市场的一线阵营。下面我们就一起来看看在这个价格区间里它将会遇上哪些竞争对手,并且这款车在面对它们时有何优势。
主要同级竞品价格区间 | |
车型 | 售价区间(万元) |
长安CS35 PLUS | 7.50-11.50(预售) |
吉利缤越 | 暂未公布 |
传祺GS3 | 7.38-11.68 |
哈弗H2红蓝标 | 7.49-11.30 |
名爵ZS | 7.38-11.58 |
从价格区间来看,长安CS35 PLUS车型的主要对手有吉利缤越、哈弗H2、传祺GS3以及名爵ZS。我们这次将产品竞争最为直接的缤越、传祺GS以及名爵ZS作为配置对比的对象(注:吉利缤越暂未公布价格,不过参考另外三款车7-12万之间的定价来看,缤越也有很大概率将价格定在这一区间之内)。
竞品主要配置对比 | ||||
车型 | 长安CS35 PLUS 1.6L自动智联版 | 吉利缤越 | 传祺GS3 2017款 200T自动尊贵版 | 名爵ZS 16T自动旗舰互联网版 |
价格(万元) | 11.50(预售) | 暂未公布 | 11.68 | 11.58 |
远近光灯光源 | LED | LED | 卤素 | LED |
主动安全系统 | ● | ● | - | - |
全景影像 | ● | ● | - | - |
自适应巡航 | ● | ● | - | - |
全景天窗 | ● | ● | - | ● |
无钥匙进入 | ● | ● | ● | - |
无钥匙启动 | ● | ● | ● | ● |
车辆遥控启动 | ● | ● | - | ● |
方向盘调节 | 上下 前后调节 | 上下 前后调节 | 上下调节 | 上下调节 |
座椅材质 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 皮/织物混搭 |
座椅加热 | - | 暂未公布 | 前●/后- | - |
前/后中央扶手 | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后- |
后排杯架 | ● | ● | ● | - |
中控屏幕尺寸 | 10.25英寸 | 10.25英寸 | 8英寸 | 8英寸 |
手机互联映射 | - | ● | ● | ● |
道路救援呼叫 | ● | 暂未公布 | ● | - |
车联网 | ● | ● | - | ● |
后排出风口 | ● | 暂未公布 | ● | - |
竞争车型动力对比 | ||||
车型 | 长安CS35 PLUS 1.6L自动智联版 | 吉利缤越 | 传祺GS3 2017款 200T自动尊贵版 | 名爵ZS 16T自动旗舰互联网版 |
价格(万元) | 11.50(预售) | 暂未公布 | 11.68 | 11.58 |
发动机排量 | 1.6L自然吸气 | 1.5L涡轮增压 | 1.3L涡轮增压 | 1.0L涡轮增压 |
最大功率(马力/千瓦) | 128/94 | 177/130 | 137/101 | 125/92 |
最高扭矩(牛·米) | 161 | 255 | 202 | 170 |
变速箱形式 | 6AT | 7DCT | 6AT | 6AT |
通过前面的对比也可以看出,长安CS35 PLUS这款车的配置相当上档次:LED前灯组、车辆远程控制、自适应巡航、主动刹车、全景影像、车联网、车载智能中控系统等高科技配置相当丰富。所以相比之下,这款车在动力性能方面就显得不是那么亮眼了。这在目前看来可能是它会被竞争对手攻击得比较多的一点,因此如何能让客户尽可能多的去亲身体验到这款车的动力性能也是长安CS35 PLUS上市之后终端销售和厂家需要考虑的问题。
未来将形成CS35家族,更有竞争力
总结:
长安CS35 PLUS承载着这个品牌在小型SUV市场品牌继续向上、保持销量地位的重任,作为CS35的换代产品,长安CS35 PLUS这款车无论是车身外观内饰设计还是科技以及主动安全配置都相当完备。从目前来看厂家已经将这款车打造得相当有诚意了,成为小型SUV市场的焦点不是问题。不过这也并不意味着它就没有短板,而且当今的市场也并非几年前可比,大浪淘沙之后如今的竞争对手们也都有很强的实力,长安CS35 PLUS自然也将面临更多的竞争压力。而想要获得更多的市场份额,产品始终是最有决定权的。所以如何让自己的产品做到更完善、更优质,这才是应对压力的最好办法。
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