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标题: [其它] 私家车上的十大无用功能 [打印本页]

作者: 21297920 时间: 2009-1-1 23:56 标题: 私家车上的十大无用功能

一、定速巡航系统：在美国宽而直的“慢速道路”上确实能够发挥作用，那些美国人或者边开车边化妆，或者边开车边刷牙、打领带，这都得益于定速巡航系统。不过，在国内车速变幻不定的路面上，纵然是高速公路也难有用武之地。

二、铝合金轮毂：仅为好看，钢轮毂加个外套也漂亮而且成本更低；

三、倒车雷达：只会是个鸡肋，倒车时仍然要朝后看，谁用谁知道；

四、真皮坐椅：十万元左右的私车，你想能有啥好皮?一般皮味道重，也不便清洗，而且表面光滑，不及绒布运动感强。

五、尾翼：除非你是跑车，其他车你能快到需要用尾翼来控制气流吗？

六、天窗：如果每天在西藏开车，天窗确实可以导入新鲜空气；但在车流滚滚的大都市，打开天窗导入的就只有滚滚的尾气了。

七、电动加热：假如你不是每天在南极，假如你不想花几大千成为“热锅上的蚂蚁”，电动加热完全可以换2个安全气囊。

八、六碟CD：你认为用得着吗？不过，假如你是的士司机，每天在车上的时间超过8小时，那装个12碟CD也无妨。

九、电调坐椅：私车一般都是一个人开，坐椅的调节次数几乎为零，还需要用电调？明摆着浪费资源。

十、导航系统：许多新道路来不及输入，上万元的卫星导航仪成了全球最贵的“影碟机”。

作者: darkbluecs 时间: 2009-1-2 00:12

呵呵，有意思，也很有道理哈，学到了--虽然现在还没经济能力买车

作者: bzz 时间: 2009-1-2 01:39

楼主分析的很有道理，让我们特别是对像定速巡航这种功能有了新的认识，但天窗这一项本人不能苟同。对私家车来说，想必或多或少都会有自驾游的经历吧。即使现在没有不远的将来也会有的，即使不是去名山大川而是去乡下田间踏踏青散散心也有的吧。这时开开天窗伴随着阳光和空气，不是一件很惬意的事嘛。

作者: kingj 时间: 2009-1-2 13:14

我觉得导航仪成了全球最贵的“影碟机”。这个最没用了。不过铝合金轮毂倒是好的。

作者: 被黑了 时间: 2009-1-2 13:54

说的很有道理,不过现在很多车,出厂就是那么配置的,没办法,要是能自选配置的话,我相信私人买车会省下不少钱滴.

作者: lys1983 时间: 2009-1-2 14:32

倒车雷达我感觉还是很有用处滴,即使是再成熟的老手脑后也不长眼,有倒车雷达配合只会更安全,而且倒车雷达的使用率还是挺高的.

作者: azsx007 时间: 2009-1-2 15:06

有些东西根本就用不到到，但别的车上有自己不装显得不够高级，反正是消费者掏钱。

作者: 客户001 时间: 2009-1-2 15:10

说的很有道理,我买的车就基本上把这些东东给省了，

作者: 皮卡丘 时间: 2009-1-2 15:43

倒车雷达还是有一些用处的，能提醒还有多少撞到其他东西。

作者: jjyy1999 时间: 2009-1-2 16:14

现在还没有车,等有了车后,把不需要的东西全不要,节约开支

作者: gemini720522 时间: 2009-1-3 20:30

不敢苟同！
1，定速巡航。可以在长途驾驶中让你的右脚不那么一直紧绷。
2，铝合金轮毂。减轻车辆自重，好处不用再说。
3，倒车雷达。你向后看也有盲点。
4，真皮座椅。透气。好清洁。
5，尾翼。美观也是车主的向往。
6，天窗。山顶的夜晚，和你女友抬头看着夜空数星星。。。。
7，电加热。前后窗，倒车镜上的冰雪可以轻松融化。
8，六碟CD。难道你只听一张碟？
9，电调座椅。长时间驾驶换个坐姿。还有，你爱人的身高跟你一样啊？
10，导航系统。地图你能说没用？晕。。。

[ 本帖最后由 gemini720522 于 2009-1-3 20:32 编辑 ]

作者: twly 时间: 2009-1-3 20:53

楼主说的有些是对的有些又不尽然，天窗是很有用的，特别是男人开的车，是为了抽烟，你要是常开车就感觉到巨大的好处，还有倒车雷达，城市停车很好用

作者: 999kill999 时间: 2009-1-3 23:29

我觉得汽车厂商在投入市场前应该在配置上针对该市场左相应调整，据我了解在加拿大冬天时如果没有椅子电动加热的话会冷得让人受不了……

作者: pualnc 时间: 2009-1-4 02:46

真皮座椅还是有些好处的，而且电动调节座椅也是不错，偶尔也会有老婆要开我的车的

作者: money_money 时间: 2009-1-4 05:20

个人认为倒车雷达,天窗,导航系统还是比较有用的,至于铝合金轮毂和真皮坐椅就仁者见仁了,其他的确实比较鸡肋.

作者: qwe345678 时间: 2009-1-4 10:11

倒车雷达怎么会没有用呢。不知道楼主怎么想的？

作者: zyb1975 时间: 2009-1-4 11:15

也不是全无用处，有些功能还是很不错的。别一棒都打死

作者: zzzxzc 时间: 2009-1-4 11:16

倒车雷达真的很有用的啊，有时候太黑至少能嘀嘀几声，导航仪吗，老司机的确不需要了，要是新司机哪里路都不认识的话，那就是必备了。

作者: dbxdd 时间: 2009-1-4 13:03

楼主分析的很有道理啊，我的车就是这样，很多东东是米有用的！

作者: chris_81 时间: 2009-1-4 19:47

受教育了，说得很有意思，很有道理，自己还要好好总结

作者: 黑五类 时间: 2009-1-4 20:06

真话，最没有用的就是尾翼了，又花钱，又不好看，还容易坏。

作者: goesby 时间: 2009-1-4 21:31

看了这个帖子，只有一个结论：楼主你根本就不懂车，而且还在误导潜在的消费者。

一、定速巡航系统：定速巡航本来就不是让你在城区里面玩的。随着我国高速公路网的日益壮大，还有各大城市的绕城高速，定速巡航会让你在疲惫了一天后回家的路上，或者去郊外的兜风异常轻松。

二、铝合金轮毂：你根本不明白铝合金轮毂的用意！美观？哈哈！那是因为重量，重量，明白吗？你知道减轻轮胎重量100kg，和减轻车身重量100kg，对操控和油耗的差距吗？知道赛车用的什么轮毂，而且为什么要这么做吗？知道O.Z.轮毂多少钱一个吗？

三、倒车雷达：只会说你驾照都没合格，就算没有倒车雷达，倒车也是看3个反光镜而不是扭头向后看。对于私家车来说，家里女主人停车的时候，倒车雷达。特别是全方位作用的雷达，可以说直接影响倒车的质量。

四、真皮坐椅：真皮难道没有绒布好清洗？搞笑，真皮冬暖夏凉，易于清洗的保养，如果有可能，应该选择真皮座椅。

五、尾翼：你还不懂尾翼和扰流板的区别。

六、天窗：又是低级的常识错误，天窗根本不在于导入空气，而在于排除空气。估计你都没坐过有天窗的车。在天窗开启状态的行驶途中，车顶的高速气流，让车内空气压力略高于车外压力（参加飞机机翼原理），利用天然的压力差，从而让车内空气自然排出。可以说，天窗是一个天才的设计。唯一要忍受的是：风噪。

七、电动加热：这个在南方确实用处不大，但是你去问问东北的哥们吧。

八、六碟CD：同意

九、电调坐椅：同意

十、导航系统：基本同意。并不是说车载导航没有用。恰恰相反，导航系统对驾驶员相当有用，但是问题在于，我国汽车出厂原装GPS，在更新上远远比不上自购的GPS，而且原装GPS相当不具备性价比。建议采取自购方式装备。

作者: crazy4u 时间: 2009-1-4 21:34

不错，刚买了新车，非常同意楼主的这些观点。

作者: limit413 时间: 2009-1-4 21:51

真是有道理啊，仔细一想果然是这样的，车的性能提高点比什么都强。

作者: 啊不错的额飞 时间: 2009-1-4 22:11

说的非常的好，确实是这么回事，这样省不少银子。

作者: newmoroc 时间: 2009-1-4 22:23

哈哈，对尾翼的解释最搞笑了。我觉得天窗还是有点用的，在高速上抽烟开天窗声音小，而且吸烟效果明显。

作者: yifangmi 时间: 2009-1-4 22:41

说的好,赞一个,不过导航这个我认为有个新说法,可以结合自己的本本用就是了,不能老赶前

作者: anew506 时间: 2009-1-4 22:56

咋没有，别人一看，霍霍，多有派，值，才多花几万元。

作者: guxieyi 时间: 2009-1-5 09:44

我觉得倒车雷达，电加热和电调还是有用的。定速巡航倒确实也省不了多少油。

作者: shenzegs 时间: 2009-1-5 11:35

好东西啊，我只认识到了真皮座椅的没有地方，没想到还有这么多，其实如果把这十项没用的功能去掉的话，至少是可以省下车辆一年的保养费用了。幸亏发现的早，正打算按倒车雷达或是弄个导航的呢，想想楼主的话，有道理，谢谢了。

作者: boboge321 时间: 2009-1-5 12:02

这么多没有用的，能不能不装，腾出一些地方来安一些有用的。

作者: yangjingduo 时间: 2009-1-5 12:28

同意一,二,四,五,六,其它的不同意,尤其是倒车雷达,我觉的还是有用的

作者: 星之星 时间: 2009-1-5 12:39

分析都很恰当，不过那个轮圈铝合金的不是更轻.性能更好吗！

作者: 孤独全地球 时间: 2009-1-5 12:58

说的有一定道理，但是天窗，铝合金轮毂还是有用的。

作者: cheneva 时间: 2009-1-5 13:07

有钱的话，谁都不在乎啦，只在乎自己买的是什么价钱的车就配什么样的东西

作者: onohy 时间: 2009-1-5 13:34

反对第五条，我的尾翼作用很大，好几次加油把油箱盖忘在了后备箱上，尾翼每次都能把他救了！

作者: wu2296 时间: 2009-1-5 14:14

楼主分析的很中肯也很到位，尤其是那个导航，真是没有什么用，现在各地道路变化太大了，地图又不能天天更新。

作者: 断点 时间: 2009-1-5 14:50

个人认为倒车雷达,真皮坐椅有价值!
天窗对于商务使用有一定作用,对有客户抽烟时,开启天窗可起到换气作用!

作者: dayu0004 时间: 2009-1-5 15:08

楼主说的是真的有道理啊本人身有体会本人就是装了个十二碟的cd 结果还没听完一首歌就已经到单位了呵呵还有那个电动的座椅只是买车回来用了一次而已！

作者: bodd 时间: 2009-1-5 15:32

铝合金轮毂是有用的，散热好吗，导航系统也可以升级吗？？？

作者: yuening818 时间: 2009-1-5 22:05

真皮座椅确实用处不大，冬天冷，夏天不吸汗。而且摩擦力不好，容易让乘坐者的臀部来回滑动，影响安全

作者: l541105 时间: 2009-1-7 20:14

说得好，想想真是那么回事，还是多多考虑安全配置，

作者: 秋山 时间: 2009-1-7 21:06

是啊没想到有这么多没什么用的功能我的也是这样！！！

作者: KK2SC 时间: 2009-1-7 23:12

确实在理，不过价位相同的情况下有这些配置也无妨啊

作者: little_pig 时间: 2009-1-8 02:19

其实很多都是噱头么，不懂车的人一听那么多功能能不晕嘛。销售策略而已，懂车的人自己买车都有一个算盘的，反正也不可能把所有的买车人都教育一遍，卖车的也要吃饭么，让他们多点奖金吧。再说，真的有花点时间做做功课，上网查查的人一般都有底，也不会被骗太多了。

作者: rb9484 时间: 2009-1-8 03:17

这些花花东西都是为了骗你的钱简洁就是美！！

作者: audiquattro 时间: 2009-1-8 03:30

一、定速巡航系统：跑高速是很有用的! 难道中国的高速也堵？不能说的太绝对！

二、铝合金轮毂：钢制轮毂是成本低但是强度不如铝合金不如铝合金的轻!

三、倒车雷达：对于新手是很有用的!

四、真皮坐椅：大多数汽车意味都来自塑料材料如果是真皮是会有皮子的味

五、尾翼：不能一概而论如果是小尾翼呢？比如鸭舌尾不仅好看对高速行驶也是有帮助的

六、天窗：第一采光好第二可以不开窗户开天窗换空气

七、电动加热：对于东北地区是相当有用的如果座椅是真皮的冬天是很凉的加热最起码屁股不会特别凉

八、六碟CD：请问现在谁还挺磁带？！

九、电调坐椅：家人里要都开车呢？要借别人呢？而且会省劲调的位置更精准

十、导航系统：内是软件问题不是导航本身的问题及时更新软件都会有的而且现在非常方便网上就能更新

顺便说一句楼主您找的这些貌似是5年前的帖子了吧
现在汽车工业在不断进步不断完善您所说的没用配置现在已成标配也被消费者认可
如果不认可那为什么还那么多的人去买？要消费者不认可厂家早把这些配置省掉了厂家是最希望节省成本的了
没有减掉变成了标配说明了什么这些配置的在某些地区地域的必要性!
以上只是我个人的想法!有不同想法大家在一起交流!

作者: yuyutimes 时间: 2009-1-8 15:24

我感觉铝合金轮毂还是有用的，因为他的重量轻,可以增加车辆的性能,降低车的复合.倒车雷达的话,有的时候还是可以用的到的.其他的我感觉楼主说的很对,支持下

作者: telenana 时间: 2009-1-8 15:55

确实是很无用的几个功能，私家车讲究的就是实惠（有钱人，爱炫的除外）

作者: wyxygd1 时间: 2009-1-8 16:07

楼主关于雷达的看法有点过时啊,现在好点的雷达基本上是6个方向的,基本上连狭窄道路错车都能用的到.还有天窗,你没有女朋友吗,或者你干脆不吸烟,如果你是个烟民,加上你车上的人不喜欢吸二手烟的话,天窗还是很有用的,至少能有个借口了

作者: ust_jack 时间: 2009-1-8 22:46

本人经常出去旅游，晚上就睡在车上，不开窗太闷，开侧窗又怕不安全，天窗还是有点用的

作者: xihuangan 时间: 2009-1-8 23:21

楼主分析得很有道理，买车的时候把这些不实用的东西去掉，就可以省一笔银子啊！

作者: yuki111 时间: 2009-1-8 23:43

呵呵楼主兄弟说的好像是这个理儿。
不过说的那个第六点的那个“天窗”我不大赞成。因为天窗还有一个大用处就是：在冬天里人们通常都把窗都关了，车子里的人一多在挡风玻璃上就会起雾气；还有一点就是有吸烟的车主很需要这一个天窗来维护车里的卫生！

作者: 咪咪 时间: 2009-1-9 01:23

楼主的观点很有道理，本来有些好功能却因为中国的国情成了鸡肋了

作者: sulvyouren 时间: 2009-1-10 20:37

楼主真是太有才了，我服了友！平时咋就没有注意过这些呢！！

作者: 一见钟情 时间: 2009-1-10 21:24

楼主的总结很不错，具有很强的参考价值，买车的时候要考虑一下实用性

作者: liangshihappy 时间: 2009-1-10 21:48

很有道理的说法，呵呵，感谢分享，加油，我也喜欢实用点的

作者: daye2511 时间: 2009-1-10 21:54

楼主说的有道理，不过买车钱花了没有你说的功能就觉得亏了。真是搞不懂自己好车其实就是摆谱

作者: danzhu1012 时间: 2009-1-10 22:19

其实天窗有利有弊，司机如果抽烟，可以买个带天窗的车，换气速度快，而且开一下天窗抽烟，烟接着就顺着天窗出去了，不过有天窗的弊端就是，容易露水，除非是原装外国车，咱中国产的车天窗质量不敢恭维，二三年没什么事，再长就出问题了。
关于GPS吗，感觉还是便携式的好点，升级简单，而且淘宝上很多卖的，都免费升级，车上原装的，升级要花钱，而且还挺贵。如果偶尔的出个长途，有GPS还是非常有用的。
至于六碟CD，放进去几个最爱听的，可以来回换，方便点，比一个一个换要方便多了，而且特别是开车中，如果是单碟CD机，想换个碟，特别麻烦，要不停下车换，要不边开车边换，那样还危险。这个六碟CD的利处比较多，就是贵点。
别的不发表意见。。。

作者: ailisi325 时间: 2009-1-10 23:01

其实也不完全同意你的看法，定速巡航和天窗还是很不错的

作者: at9750 时间: 2009-1-10 23:40

我觉得天窗作用很大，尤其在高速上天气不热的时候可以代替空调，省油啊，喜欢抽烟的朋友可以开天窗换气，而不用开窗户，以免造成风阻和风噪太大，还是省油！

作者: zadsl 时间: 2009-1-10 23:47

似乎说的有一定道理倒车雷达好像还是有点用吧

作者: 红龙鱼 时间: 2009-1-11 10:51

有些说的是对的但有些说的也不对，我看还是根据自己的条件和爱好来选择自己的爱车吧。

作者: gy_sxm 时间: 2009-1-11 11:47

不完全同意楼主的意见，定速巡航没用过不知道，但倒车雷达很有用，我倒车全靠它从不回头看，电动座椅调的角度比手动的细很好用。

作者: waitandsee 时间: 2009-1-11 12:16

有的朋友出行想用天窗？全国没有几个城市一年中一几天数可以过半年的。到哪都脏，省省吧。
倒车雷达？到底有没有上过驾校呀？
个人觉得还是电调座椅和卫星导航有点用。因为如果真要出行的话，即使是家用轿车，两个人换开的情形还是有的。而且比较保险些。而在这种情况下，总有些地方不熟的情况，即使很多新道路没有，大致的方向合走法还是有的。况且这个是不断完善的。
楼主文章的观点我还是很赞同的。

作者: zlzz2005 时间: 2009-1-11 12:23

多谢老兄提了个醒，之前我还在对比类似的东西呢！

作者: yblc 时间: 2009-1-11 12:24

我觉得倒车雷达和导航系统还是有一定的作用的，首先，雷达可以使开车不熟练的人多一份安全感，导航的问题可以经常更新解决。

作者: zhaoyixiao 时间: 2009-1-11 12:32

有一点点偏激了那些东西多多少还是有点用途的辛苦了感谢你的法帖

作者: XUXX8898 时间: 2009-1-11 12:35

楼主言之有理我们这儿有一位就是有倒车雷达好几次倒墙上面了

作者: 就是看看看 时间: 2009-1-11 13:15

无用也许斗是有用的，要不厂家做出来干啥呢，我觉得是有用的

作者: bw007 时间: 2009-1-14 21:06 标题: 几点不同看法

楼主分析的几十大点还是蛮有说服力的，但是有两点我觉得并是象楼主说的一无是处。
①、楼主提到的铝合金轮毂，我看一些评论，说到铝合金轮毂比钢轮毂在行驶中对于
胎噪、路噪还是能有一定的抑制作用。从而减少车内噪音。
②、楼主提到的倒车雷达，不能说是鸡肋，在真正停车时它还是能起到一定的辅助作，
毕竞人眼睛不能观六方，对于后方部分看不见的位置他还是能起到一定的作用。

作者: yy9989 时间: 2009-1-14 21:08

有几个还是感觉可以用用的，个人感觉最没有用处的就是电调座椅。

作者: yanjiel988 时间: 2009-1-14 21:28

楼主数的太有道理了···表示支持····

作者: liangli5512 时间: 2009-1-14 23:31

平时倒不觉得让你这样一说倒真的是很无用耶

作者: gdutoliver 时间: 2009-1-15 00:31

3，6，10都不同意，，，其实要看具体情况~~

作者: 黑五类 时间: 2009-1-15 16:04

个别同意楼主的观点，不过有些东西还是有用的。1.定速巡航，除了省事之外，还省油。只要在一级以上公路上使用，即使你不断开启，关闭，也要比人工控制更省油，这个你可以试试。省钱，限速120的高速路上，你把车速定到115，可以有效避免吃罚单。省了钱当然就省事、省心。2.倒车雷达，在车后有小孩的时候，那可是非常管用的东西。你看不到他们，你也不知道他们会在什么时候跑到你车后去。3.导航系统，在不熟悉的城市还是非常管用的，至少大方向不会错。

作者: dianlao 时间: 2009-1-17 00:26

呵呵，言之有理啊，确实是有的人只看配置，不看实用，就这十条如果都配上的话，我估计贵个3-5万那全是浪费。

作者: lwd563 时间: 2009-1-17 11:41

我觉的定速巡航还是不错的！不一定非得在高速用！挺方便！

作者: zgrpp 时间: 2009-1-17 14:19

楼主一看就是有钱人啊！
坐车坐到连高性能都不上眼了！
我不仅车没一辆，
回个家差点车票都买不到！
人比人，气死人啊！

作者: 帝国时代 时间: 2009-1-18 00:15

说的又道理，不过偶一点儿都不担心，因为偶没有楼主所说的车。呵呵！

作者: xiaobang1 时间: 2009-1-18 00:18

不是吧。真皮座椅和天窗都是很有用的啊，倒车雷达也能帮忙不少

作者: mm0646 时间: 2009-1-18 07:41

楼主说的确实很对啊，一语点醒梦中人啊，有些东西你这样一说我感觉确实没有什么用啊。天窗你说的对“打开天窗导入的就只有滚滚的尾气了”。倒车雷达哪个倒车敢就听它回头看那是必须的。看来私家车的配置也不用太高啊，太高那就是浪费资源。

作者: viewerx 时间: 2009-1-18 11:05

cruise control即便是在美国也主要在高速上用吧，所以在国内的高速上肯定也是有用的。

moon/ sun roof这东西，你要是有了可能觉得多余，可是如果你没有肯定羡慕死别人！偶尔去城郊开开车，roof超实用

heated seat,这是我的最爱！我家离学校近，基本上十五分钟就到了，到了学校附近引擎的温度才升上来，刚上车的时候完全是靠座椅加热，不然不冻死才怪！再说真皮座椅冬天超冷，没有加热，郁闷死你！

power seat绝对不像楼主说的那样，你开长途就有体会了。local感觉不到，开长途开个若干小时就想换个姿势，不然肯定腰酸背痛。这时候你去手动调节座椅吗？我就觉得汽车的内饰里面座椅是最重要的，所以在北方，长开长途，座椅上多投入些很直很直。我现在最喜欢我车上的座椅

作者: ququmid 时间: 2009-1-18 11:06

驾校教练致命错误，新手必看！
当你拿到驾照，可曾想过教练教你的是错的？
　　这不是教练的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前是对的。
　　但现在他们错了。十年之内，中国的轿车性能已经发生巨大变化，原来很多的“绝活”，在车辆电子系统的突飞猛进之下已经变得多余；一些经验，在汽车工艺日趋精密的今天也成了错误。但大部分驾校教练并不明白车辆本身发生的种种变化，他们的教学因而无法进行相应的改进，而他们落后、错误的驾驶经验又被“推广”到学员们身上。
　　与10多名驾校教练交流，并与部分正在驾校学车的学员沟通，发现教练们的驾驶方式多多少少存在问题，其中相当一部分是具有普遍性的。譬如说，对车的理解水平仍然不够，几个简单的问题就能将他们问得哑口无言，有些教练甚至连最起码的“怠速”也解释不清，只会将车停在一边说“这就是怠速了”。只知现象不懂原理是驾校教练最为普遍存在的问题。

　　“普遍的问题”显然不如“普遍的错误”令人惊心。下面是驾校教练比较普遍的“六大错误”。

　　第一错：低转进挡
　　现象：这是95%以上教练都在犯的错误：“车一动就换二挡，尽量进挡”。在与很多学车者沟通时，他们几乎都是这样的驾驶方式，因为学车时教练都是这样教的。驾龄越长的老司机和教练，越固执地认为应该这样驾驶，他们往往在发动机转速1600-1800rpm时换挡。一位车友驾车非常小心，很少超过2000rpm，因为他的教练谆谆教诲“低转可以省油，对发动机也好”，但他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。
　　形成原因：过去中国的发动机和整车，从材质、设计，到工艺水平和调试水平都无法接受高转速和高速度的考验，所以只能低转速低速度。同时，从物理摩擦理论上，高转速的发动机磨损要比低转大；而且，低转进挡在某些短时测试中是相对省油的驾驶方式。
　　错在哪里：
　　1.目前的发动机本是按照在较高转速下工作设计的，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计，发动机材质和精度已经不需要“低转保护”。如果发动机长时间在非正常的低转工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生。
　　2.发动机长期低转会造成燃烧不充分，有些部位会有积碳，有些部位会被粘粘乎乎的没有完全燃烧的油渍糊住，进一步造成燃烧的不充分，恶性循环之下油耗会上升。而发动机的自洁能力又需在较高转速时才有效。但基于省油，转速也不能太高，最好在2000－3000rpm。

　　第二错：点刹
　　现象：一些有经验的教练会教一些绝活，如“点刹”———以尽量快的频率踩刹车并松刹车再踩刹车，如此往复。他们会声明在雨天可以避免急刹车时车辆旋转或翻车。
　　形成原因：原来的汽车基本没有配置ABS（防抱死系统），一刹车车轮抱死，车辆会基于惯性前冲，而由于制动盘或制动鼓已将车轮“抱死”，不能转动方向盘，车辆通常会往前滑行，将轮胎着地一面迅速磨损，而迅速降低的附着力使制动距离较长。一些重心较高的前驱车可能在这种情况下，由于车辆后部的惯性而翻车。“点刹”可以一定程度上缓解车辆在某一点承受的同向力，并可在点刹过程中小幅改变行驶方向，避开障碍物。
　　错在哪里：
　　现在ABS已经成为绝大多数车的标准配置，在紧急制动时，电子控制每秒钟“点刹”10至18次。在有了电子辅助之后，人为“点刹”已属多余。而由于人为“点刹”不断松刹车延长了制动时间，自然大大延长了制动距离，在紧急情况下将非常危险。

　　第三错：过弯带刹车
　　现象：由于制动的提前量预留不够或者根本就是意识缺位，很多教练习惯在弯道前略减速，而将主要的减速时间留在弯道中。
　　形成原因：这是人一种本能的习惯，由于弯道带来人对速度的谨慎，从教练到学生一般都会习惯在弯道中踩着刹车，以使内心更为踏实。
错在哪里：
入弯带刹车会导致左右轮的刹车皮磨损有明显差异，长期入弯制动会影响车辆的制动平衡性。车辆在入弯时，摩擦力已经具有减速功能，但各轮所受的力是不一样的，制动将加大各轮之间的力量差别，影响车的左右平衡，加大了侧倾幅度。
教练应告诉学员，保持尽量充裕的直线刹车提前量，以使入弯的速度在自己较有把握的状态；在入弯后出弯前，已经需要做好加速的准备了。

　　第四错：踩完离合踩刹车
　　现象：为了避免新手或学员在驾车过程中“死火”，教练通常会将“半联动”方式扩大化，让学员多踩离合，碰到情况急刹车时，先把离合踩到底，再踩刹车。一些人在下山的长坡时，不自觉地采用了这样的方式，以预防碰到紧急情况时制动“死火”。
　　形成原因：新学车者最常碰到的问题就是因来不及踩离合而“死火”，教练也因心疼自己的车要经常“重启”，经常强调学员要“注意踩离合”，导致学员一碰到情况就踩离合，甚至有些学员左脚一直不敢完全离开离合踏板。
　　错在哪里：
　　左脚在正常行驶时不完全离开离合踏板，车略有颠簸，就会影响离合片的接触，既缩短离合片寿命又损耗动力；先踩离合再踩刹车，就是放弃了发动机制动，等于“空挡滑行制动”，将刹车任务完全交给了制动系统，这在下坡时尤其危险。在下长坡时，由于车辆势能向动能转化，通常会“越来越快”，此时挂1挡或2挡，通过较大的传动比使较低的发动机转速与车轮关联，达到“发动机制动”。而踩离合等于切断了这种关联，就是“空挡”。完全靠制动系统制动，刹车皮会越来越热，如果坡度较长较陡，刹车皮热衰减可能导致制动失效，酿成悲剧。

　　第五错：听音升挡
　　现象：教练总是习惯教学员，“听到发动机声音到了这种嗡嗡的程度，就要升挡了”。
　　形成原因：原来大部分车没有转速表，而且发动机承受的转速也较低，转速略高就能听到明显的发动机轰鸣声。在车型和发动机特征比较单一的情况下，这种判断方式是“经验之谈”。
　　错在哪里：
　　不同发动机的运行情况不能简单根据声音来判断。教练所说的发动机声音的“这种程度”，在不同车型上的发动机转速相去甚远，较好的发动机在4000rpm以上的声音也不让人觉得难听，达不到“这种嗡嗡的程度”。“嗡嗡”只是一种表象，除此之外，还应该根据发动机转速特征及参考转速表来确定升挡时机。但大部分驾校教练都不会在教车过程中提到转速问题。

　　第六错：反手打方向盘
　　现象：为了转急弯的方便，不少教练在转向时，从方向盘的内沿往外反抓盘圈，以相对略短的手臂半径拉转方向盘。
　　形成原因：这是一种图方便的方式，很多没有经过严格训练的驾驶者都会这样。
　　错在哪里：
　　普通路况下不会带来多大的损伤，但形成“图便利”的习惯后，驾驶时碰上不平路面，极容易形成驾驶者腕部受伤。尤其是在越野的过程中，车轮受到的撞击传递到方向盘，反手抓方向盘严重时会导致腕部折断。

作者: slfs 时间: 2009-1-19 01:30

楼主确实说的有道理，很多东西都用不到，还不如降低成本，车价便宜一点，更实惠

作者: huangsebob 时间: 2009-1-19 06:45

我感觉有些功能还是很有用处的。。。比如调座椅我和别人换着开经常用阿，再者说这种功能即使100个人99个不用它也要存在因为只要有1个人用就必须存在阿

作者: davidomeic 时间: 2009-1-19 08:30

不同意，只有尾翼和皮椅最不实用，还是因人而异吧。这些都是汽车的革命。

作者: f123456 时间: 2009-1-19 08:30

说的很有道理，这叫发动机不好　用内饰找，国产都这样

作者: yklee 时间: 2009-1-19 11:37

铝合金轮毂不光光是为了好看，是为了碟刹散热，不懂就不要装懂。

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