443 1 ...9101112131415161718... 45
hpange 发表于 2010-6-14 20:03   只看TA 101楼
楼主说的有道理，回帖中也不少赞同，学习了
0
1234kuai 发表于 2010-6-14 20:21   只看TA 102楼
受教了，如果家用的话确实不需要买T的，维修费用保养费用都不便宜啊
0
koalaskycn 发表于 2010-6-14 20:32   只看TA 103楼
楼主说的太偏激了，应该多调查一下。现在很多涡轮增压的发动机到了国内都做了相应的调校，大众1.4TSI的发动机在1750转就到扭矩峰值了
0
该用户匿名发帖 发表于 2010-6-15 10:30   只看TA 104楼
见识一下，原来是这样啊！这是政府的责任！
0
该用户匿名发帖 发表于 2010-6-15 11:06   只看TA 105楼
别美了，这东西是单一给你们私家车准备的吗？
其实国内机关购车有很多要求的，就单排量上规定最狠！比如厅级以下配排量2。0以下的车，这样，购一台1。8T排量车，在理论上不超标，但实际上又达到大排量的享受！
0
该用户匿名发帖 发表于 2010-6-15 11:06   只看TA 106楼
受教了，如果家用的话确实不需要买T的，维修费用保养费用都不便宜啊
0
newland2k 发表于 2010-6-15 11:37   只看TA 107楼
什么时候到大西北去居住时再考虑涡轮增压吧，现在处于东部的城市里，能蜗牛爬就不错了。
0
清明时节 发表于 2010-6-15 11:42   只看TA 108楼
引用:
原帖由 xin5437155 于 2010-6-15 11:06 发表
别美了，这东西是单一给你们私家车准备的吗？
其实国内机关购车有很多要求的，就单排量上规定最狠！比如厅级以下配排量2。0以下的车，这样，购一台1。8T排量车，在理论上不超标，但实际上又达到大排量的享受！
对，他们那些人是不会在乎保养费用的高低的，全是纳税人的钱，他们使劲花呗
0
该用户匿名发帖 发表于 2010-6-15 11:50   只看TA 109楼
听说带T的后期保养费用不少呢，还是小排量的车经济适用。
0
lightandmm 发表于 2010-6-15 11:57   只看TA 110楼
我也觉得超级没用啊，而且后期费用也是个不小的数目，没有真正起到什么作用。
0
回复帖子 发新话题
 443 1 ...9101112131415161718... 45
联系我们 ｜ 电脑版
SiS001.com © 2004-2020