这个问题争论了好久了啊 变速箱的技术都更新了好几代了 还一直在争
而且各有各的道理
仅从个人体会啊
先说后踩离合的吧 个人感觉这种情况 比较适合高速行驶的情况 如果在高速行驶的情况下 碰到紧急情况需要制动得话 先踩下离合的话 发动机与车轮脱离 这时的惯性会非常的打 往往感觉会往前窜一下 所以先踩下刹车 发动机也会有一部分的制动力 等待快要熄火的情况下 踩下离合 摘挡
再说说同时踩的吧 这种情况适合在城市道路里低速情况下 如果本身速度就不快 不踩离合的话 极易造成熄火 而且踩下离合的同时 惯性也不会特别大
至于ABS的介入 个人感觉 只要车轱辘还在转 就不会介入 只要保证急刹车的时候 别熄火 ABS还是可以正常发挥的
所以啊 还是具体情况具体分析 各有各的适应情况 不能一概而论之