jt99

个人认为倒车雷达对部分新手有一定辅助作用，天窗在高速路上有点作用，其他全是没必要花的钱

d01

老兄说的太对了，1。定速巡航在中国就是摆设，个个都开的野（蛮）着呢，2。我不知道我的是不是铝合金的，看啃马路牙子的痕迹，应该是吧，3。幸好我没买倒车雷达，当时我就觉得倒车还得靠自己的本事。4。我的是真皮，和什么绒或线的面，我不知道叫什么我是跑车座椅，这个还是可接受的，又真皮的高档，也透气，5。我是跑车，当然有尾翼，这个对我不过分，6。天窗我也有，但还是有点用的，7。8.9.10。就是纯摆设了，幸好我也没有。但我觉得，我是进口跑车，一样付了很多不必要的钱

昨天那个小鸟

CD感觉是没有什么用处了，现在都是MP3时代了，倒车影像系统应该还好了。
有倒车雷达也把别人的 车挂了的飘过。

wudagaocai

我感觉倒车雷达还是有很大用处的，其他的几样的确是可有可无的鸡肋，不过不差钱的话倒也可以考虑。

2137shihui

上面说的几个功能我的车都没有哈哈，才3万块的小奥拓

太有才了！不过都是大实话,但每个人买车想的不同而已.

dondonlong

除了导航真的是没用以外,其他的多多少少有点用的

chenzhangshuo

讲得很有道理 以后选车就选最实用的 这样能省不少钱

我觉得倒车雷达对刚开车的人来说还是蛮有用的啊

本文如果是楼主转帖的，就不多说啦。如果不是转帖，要么楼主没买车，要么买的车没有以上配置。首先声明绝无替这些配置说好话的意思，也欢迎大家理性讨论。
大家一定先要搞清代步、低端、中端、高端、豪华、奢侈等几个层次的关系和区别，再有就是汽车价格的基本构成。本人才疏学浅，对车也没有太深的研究，但是汽车值钱的关键东西无非就是发动机、底盘、变速箱、轿子、品牌的价值等，你能说劳斯莱斯手工打造的就一定比其他车好？发动机就比百万左右车的强？迈巴赫配的豪华配置都是天天在用？布加迪的速度买主都适合？法拉利、保时捷动不动就好几百万，难道就那不到两吨中的总量是黄金做得？所以应该看到，汽车的发展趋势是更加人性化、舒适化，贴心设计，配置的东西并非考虑人人、时时都要用，而是在你有需要的时候，你的座驾就有。你每天都在煤矿或者空气极其恶劣的环境驾车，完全可以选择不带天窗的呀？你所住的小区就只有你一人有车，市场上不带倒车雷达的多了去了，你完全没有必要花那冤枉钱呀。
因此，楼主所说的无用实在是吃不着葡萄说葡萄酸，十条中仅仅尾翼这个东西我也是不喜欢，但并不是所有车型都带尾翼！不喜欢完全可以选择无尾翼的。倒车雷达我天天用，很实用。天窗在高速路上排车内异味 效果很好。六碟CD跑长途时很方便，导航只要经常在外面跑的人都知道好处。定速巡航很有用，尤其是开高速，人很容易麻木，有好路段时定速一会，完全可以使人活动活动清醒一下。电动座椅也是，不可能天天调，就是开车时间长了调整一下坐姿时，很轻松，要照楼主的说法汽车的发展就此停住，可以手调为什么要电动。其他就不一一说啦，总之，存在就是合理的，汽车设计师不是白痴，买车的人更不是弱智，有需求就有供给，很简单。对你没用的并不代表对所有人都没用。而且，没有人强行要你买这些“无用”的东西，仅仅代步或是只求有辆车就完全可以的话，三万元以内的车可以放心大胆的买，肯定不会为以上十大“无用”的东西买单！