小日本的车经济？有没有搞错！跟骗钱的差不多，拿生产的废品到中国卖高价还要不停得夸自己，它们根本不是在生产产品！

微笑

我觉得有关部门应该好好的调查一下了，事后应该怎么样的处理，给消费者一个交代！

小日本的车就是经济实惠，不过都是以牺牲安全性为代价的，丰田扩张太快了，这样会被撑死的。

想一下，日本车为什么油耗低，那是因为车身轻，省材料了。不相信日本车了。

虽说是小日本的东西，不过本人很还是支持本田这款车型的。

无论是外观还是性能，在中档轿车中都是不错的选择、

necqin

召回是公司负责任的表现，丰田自己不说，也没多少知道的吧，

ken122

丰田汽车还是那个样子啊，你不侃侃还是那么多人去买

tianzu

丰田车现在不太靠谱，不敢相信，相信德国车质量好一点

laji45

日本车的经济实惠，总归是消减了其他方面的成本，等着看以后的车市格局有不有改变

对丰田车，个人最喜欢的是两款车，一是LC系列（陆地巡洋舰、沙漠王子），特别是LC80系列，直到今天都驰骋在我国的新疆和西藏等地区，车辆的坚固程度和可靠性除了奔驰的UNIMOG以外可以说是无出其右的。二是HILUX系列皮卡，有打不死的海拉之称，其可靠性也是让人极为称赞的，这两个车的共同特点都是当时丰田为打开欧美市场而制造的，有点不及陈本开发，精益求精的味道。成功打入欧美市场后，丰田车的可靠性依然出色，但车身的坚固程度就开始下降了，这也是从成本出发考虑的，上世纪90年代的时候，进口到中国的皇冠和佳美车可靠性给国人留下了很深刻的影像，但从那时候起，人们也发现了丰田车在高速路上没有美国车稳，本世纪以来，关于日本车的争论可以说是从来没有停止过的，可靠性依然出色，但车身似乎越来越薄了，这是一味追求产量忽视品质的结果，到本次终于来了个大爆发。个人感觉，如果丰田继续现在的造车理念的话，我不会再相信丰田了。