坦白点说吧，价格便宜的东西绝对有便宜的理由，肯定是材料不行。

个人还是比较看好德系车，虽说价格是贵一些，不过质量上还是有保证的

日本车的安全性是差了不少，还是买欧美车系的吧。

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多的我不说
买车就看你是要命还是要省钱了！

等过一阵子，可以考虑沃尔沃，已经算是国产了，呵呵。

日本车车祸分析★★[很详细]
在这首先说明的是，我并不是不爱国，我们先放开历史不谈，只说主题：


中国有部分人不喜欢日系车，说它铁皮薄，说丰田花冠是花棺等等......

在此，先不得不说一下车祸发生的原因:造成车祸发生的原因大多数是人为，其次就是天气和地形。

人为因素占到了相当大的比例，如超速驾驶、酒后驶车、注意力不集中、不按交通规则行驶、闯红灯等等。天气原因主要是像在高速路上遇大雾、冰雪、泥石流....

曾经我问过一个日本的朋友，问他为什么日本的轿车铁皮那么薄，他说道“你扛着50KG的东西爬楼梯上10楼和你扛着1KG的东西爬楼梯上10楼那是完全不同的结果”，此话一出我恍然大悟，仔细想想这话也不是没有道理，你背的东西多，你消耗的体力就会相对多，人就会显得很累，吃得东西也多一点，相反，你背得东西少，你的体力基本没怎么消耗，人也会很轻松。

因此，使我也明白了一点的是，日本的车铁皮薄，是因为为了减轻整车的重量，达到减少油耗的结果，日本是一个石油资源重缺的国家，因此，他生产的汽车第一原则就是想尽一切办法降低油耗。虽然车的车铁皮是薄了点，但是质量绝对不会差过国内任何一品牌的车，说实话，该肯定的还是不得不肯定，要不然，为什么在全世界的汽车销售排行榜上除了德系就是日系呢？说明它的质量还是得到了全世界很多人的认可！

曾经小的时候，应该是初中的时候，听到某长辈说他的本田摩托车，开了十几年了，没修过，当时觉得他可能在吹牛而并没理会，但现在看来，我并不认为那话有假！

日本人对工作的执着与敬业精神是全球公认的，也是让我们去学习的。我朋友在某日企的打印机厂工作，他说他厂里发生过这样一件事，他说，我们厂有一个普工，拧打印机的镙丝，厂里规定过那种型号打印机的镙丝只允许拧三圈半，而他拧了四圈，也就多拧了半圈，结果扣了他一小时工资。同时，他还提到，在日企上班，假如你迟到的话，那迟到是按秒计算的，迟到一秒扣多少钱。可见日本企业对员工的要求和对产品的质量是多么的严格！

当然，我并不是夸日本的企业好，但实事的确如此，日本的车车身轻，体皮薄，但质量绝不会缩水，你要知道，车只是一种交通公具，它不是拿来去撞的，它只是一辆车，一辆由人去控制的车，它不是坦克，更不是装甲车。

fenger584

以安全性而言，日本车的口碑不太好吧！
以油耗而言，日本车确实省油啊！
但是以上这两点是互相联系的！
就看想买车的人是怎么考虑的了！

比如我个人，就考虑安全性！结实点的心里踏实！
所以我准备出手福克斯！（不是给福克斯做广告啊，呵呵）

以前开帕萨特现在开锐志。感觉帕萨特厚实，但是锐志操作性不错 动力强劲。我还是比较喜欢锐志。

看看丰田在美国是怎样的态度，再看看丰田在中国是怎样的一副态度，差别太大，不买日本车。

cqxfd

个人觉得安全性方面最关键因素还是开车的人啊，其实正常行驶下日车已足够安全