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| bxb858 发表于 2014-7-6 08:37 只看TA 1楼 |
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货车调头意外悬空 司机连踩7小时刹车获救 昨日中午11点30分，在重庆沙区茅山峡环山公路至井口段一个支路口处，一辆货车因调头时车头意外冲出路面，造成车身悬空。司机陈师傅为了不让货车坠坡，坐在驾驶室坚持踩了近7个小时的刹车，最终车子被吊车公司拉回正道。货车调头悬吊堡坎 昨日下午，记者来到事故现场时，事故货车横在一条近5米宽，30度的陡坡上，车头一端冲出马路悬在4米高的堡坎上，司机陈师傅正在驾驶室内踩着刹车看报纸。 陈师傅今年27岁，已有8年的驾龄，货车是他和朋友花14万元买来的，平时往返于重庆和四川之间拉货。昨日中午，他开车从井口到中梁镇拉货，结果将车驶到茅山峡一条死路上。在倒车时，货车突然刹车失灵将一塑料厂围墙撞塌，在赔了对方5000元钱后离开。结果因对道路路宽估计不足，车头冲出路面悬在空中。 堡坎下面，是一条盘山公路，盘山公路下方，又是一处近20米高的悬崖。 村民送饭慰问“刹车哥” 从中午11点30分起，陈师傅就一直坐在驾驶室，一只腿始终没有离开刹车。“腿麻了，就换一只脚”，陈师傅告诉记者，由于货车后刹车失灵，只能通过驾驶室的前刹将车固定，一旦松了刹车，货车就会冲下堡坎。虽然空载，但这辆14吨重的货车，很可能冲下4米堡坎后，再跌下20米高的悬崖。 由于货车是气刹，每间隔20分钟，他们就要将货车启动一次来充气，增加刹车压力。 “怕他坚持不住，我们找来砖头给他垫，他没同意。”同行朋友潘雨说，看到陈师傅在车上坚持了这么久，自己也跟着着急，找来了巨石垫在货车后轮。事故发生后，同行的朋友先后两次报警求助。 中午时分，塑料厂的工人杨女士为陈师傅等三人煮了一锅稀饭吃。杨女士说，虽然他们撞坏了厂房围墙，但几个年轻人愿意承担责任，行为值得肯定。记者采访过程中，附近的村民还拿来西瓜给陈师傅等人解凉。 坚持7小时后终脱险 下午2点左右，井口消防中队官兵赶到现场。此时货车完全无法移动，由于陈师傅坚持人在车在，缺乏大型救援工具的消防员只好向110民警求助。 陈师傅在与记者交谈中表现得很淡定，他告诉记者，虽然自己是第一次遇到这种情况，但深知松腿后可能会车毁人亡，因此他始终没有放弃踩刹车，“要是新手司机，早就冲下堡坎了。” “我开始并不怕，但越到后来越怕。”陈师傅说，消防和交巡警都无法将货车拖移，要是没有其他救援，那就意味着他会一直呆在车里，与货车共存亡。几个小时踩刹车，已经让他双腿麻木不堪，也不能上厕所。但想到这车是朋友和他的共同财产，他想坚持到最后。 据现场执勤的交巡警称，从早上10点多起，被困的司机就不断拨打报警电话。民警第一次到场后，便告知对方应立即与保险公司和吊运公司取得联系。 “作为大型货车，驾驶员应全面了解自己的车况。”民警称。大型货车走错路后，在一般的道路上最好采用原地倒车的方式后退，最好不要轻易调头。除非到了大的空场。 下午3点30分，吊运公司的技术人员来到现场，设计好施救方案。傍晚6点10分左右，工作人员用钢丝绳将货车中间和货厢中部系牢后，正式开始起吊。 傍晚6点30分左右，货车被从斜坡上吊到马路上，该路段交通重新恢复。 看了这则报道，让我想起了电影生死时速，那个精彩刺激的场面和这个差不多把。我们要佩服这位刹车哥，是他的临危不惧挽救了自己的生命，也赢得了众人的尊重和敬意。 |
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| fly9403yym 发表于 2014-7-6 13:02 只看TA 2楼 |
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| 真是惊险的事件，当事人要有耐心，要有勇气，要有胆量，了不起，也为我们的救援人员点个赞 |
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| 002193 发表于 2014-7-7 15:36 只看TA 3楼 |
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昨日下午，记者来到事故现场时，事故货车横在一条近5米宽，30度的陡坡上，车头一端冲出马路悬在4米高的堡坎上，司机陈师傅正在驾驶室内踩着刹车看报纸。 晕 这个开头给人一种没啥事的感觉啊 这个和后面的情况格格不入 小编的语文是体育老师教的？ PS：最后祝福司机师傅。没事就好。 
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| yu5661017 发表于 2014-7-7 15:57 只看TA 4楼 |
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| 说真的是这政府 的不作为啊，你想象一下，在公路上，报警求助，还求助了两次，连续7小时，你们有看得懂这些数字吗?你试想下，出事这么久才被解救，说实在的，如果是全力去救援的话，我想绝对不会需要这么长的时间吧！这些司法机关，有把老百姓的生命放心眼里么 |
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| kwanho 发表于 2014-7-9 01:41 只看TA 6楼 |
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| 三楼你这样说不是很对你可能很少开车到那些路上走过就拿湖南的宜章山来说 吧从山下走到山顶才那么30公里的盘山公路走完都要3个小时车不可能开的快还有一边是山一边是悬崖路不是那么好走的！ |
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| youcantsay 发表于 2014-7-11 23:58 只看TA 9楼 |
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| 可以这么说 身体是革命的本钱 危险是潜力的催化剂 |
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