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[转帖] 天价跑车帕格尼“风之子” 售700万美元以上 [8P]

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天价跑车帕格尼“风之子” 售700万美元以上 [8P]

  

  

  

  

  

  

  

  
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  • yandongjun 金币 +4 好图,一点心意,特此鼓励!! 2007-7-16 11:04

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麻烦把标题的美圆换成人民币!发贴的动力我支持,但请根据事实!

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老兄 是700万美元 那要5仟万人民幣 是真的嗎?

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700万美元啊!天哪,真是天价啊!这样的跑车性能没有的说,速度应该能达到400以上,看排气孔的样子好像会比这个数据还要高许多的!700万美元是人民币5千万啊!相当姚明半年的收入了!哈哈,这样的价钱估计没有几个能买的起,倒是东亚的石油寡头们应该对这个更加感兴趣了!
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  • yandongjun 金币 +3 回复认真,鼓励! 2007-7-16 11:05

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楼主多达一个零吧 怎么可能700w 一定是看化眼了

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楼主介绍的是
帕加尼Pagani Zonda S
全球产量仅40部
0-100公里/小时加速3.7秒
AMG的7.3升V12引擎
车重1280公斤
详细规格【都是英文不懂可以跳过】
ZONDA S 7.3
Motore: Mercedes-Benz M 120 7.3 AMG

12 cilindri a V di 60°, cilindrata 7291 cc.

Potenza max.: (kW) cv/giri: (408) 555/5900.

Coppia max.: Nm/giri: 750/4050.

Trasmissione: motore posteriore longitudinale centrale; trazione

posteriore con differenziale autobloccante; TCS standard.

Frizione: bidisco.
Cambio: meccanico a 6 marce (+ RM).

Freni: 4 dischi Brembo autoventilanti:

ant. 355 con pinza a 4 cilindretti

post. 335 con pinza a 4 cilindretti;

servofreno idraulico; ABS standard.

Sterzo: TRW pignone e cremagliera servoassistito.

Ruote: cerchi in lega OZ 18”.

Pneumatici: Michelin Pilot Sport:

ant. 255/40/18

post. 345/35/18.

Sospensioni: 4 ruote indipendenti a triangoli sovrapposti;

braccio superiore a bilanciere con molla elicoidale

e ammortizzatore regolabile Ohlins;

barra anti-rollio; bracci in lega di alluminio.

Struttura: cella centrale in fibra di carbonio;

telaio anteriore e posteriore in tubi

di acciaio al Cr Mo;

carrozzeria in fibra di carbonio “MD system”.

Dimensioni: lunghezza 4395 mm; larghezza 2055 mm;

altezza 1151 mm; passo 2730 mm;

peso a secco 1280 kg.

Prestazioni: 0-100 km/h in 3,7 secondi;

rapporto peso/potenza 2,30 kg/cv.

价格我倒是没查到

最新的的限量车款Pagani Zonda R
全球限量10台
该车的首批量产时间预计定在2008年的3月,未来将仅有10辆这样的跑车。该车的售价高达120万欧元(约合人民币1,241万元),但目前该车中已有六辆被提前预定,剩余的4辆还没有找到买主。

详细规格
Type V12 - M120
V - angle 60°
Displacement 5987 ccm
Stroke 80,20 mm
Bore 89,00 mm
Valves per cilinder 4
Horse Power 750
Power output 551 KW at 7.500 1/min
Torque output 710 Nm
Aspiration Single throttle bodies, mechanically
operated
Lubrification Dry sump with separate oil tank
Firing order 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9

Tipo V12 - M120
V 60°
Cilindrata 5987 ccm
Corsa 80,20 mm
Alesaggio 89,00 mm
Valvole per cilindro 4
CV 750
Potenza max. 551 KW at 7.500 1/min
Coppia max. 710 Nm
Aspirazione corpo farfallato singolo, azionato
meccanicamente
Lubrificazione a carter secco con serbatoio olio
separato
Ordine di accensione 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9


[ 本帖最后由 一小鼎一 于 2007-7-18 07:04 PM 编辑 ]
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  • yandongjun 金币 +5 回复还是比较用心的,不过复制的总不太好! 2007-7-19 18:04

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:s_4: 感觉一般,在香港郭富城的坐驾就是此车,个人感觉性价比不高,噱头挺足

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这种车实用价值本身就不大,用于显耀多一些。

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