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标题: [原创] 您的车有没有防撞钢梁？这可是保命的东西 [打印本页]

作者: qizhao162 时间: 2011-6-20 13:04 标题: 您的车有没有防撞钢梁？这可是保命的东西

又是看完小强实验室，本人辛苦手打收集，请大家支持，希望斑竹给精。

此贴我不做太多评价，但是防撞钢梁是车体最重要的保护装置，防止你车体在撞击中3箱变两箱，呵呵。大家可以想象没有它的话时什么后果。

OA家庭轿车车型车头防撞钢梁车尾防撞钢梁
马自达2                1.5毫米无
日产骊威                1.5毫米无
本田飞度                1.5毫米无
大众波罗                   3毫米 3毫米
斯柯达晶锐                   3毫米 3毫米

A级轿车             车头防撞钢梁车尾防撞钢梁
本田思域                   2.5毫米无
尼桑骐达                   铝合金无
标志307                   3毫米 3毫米
福特福克斯                      3毫米 3毫米
一汽大众速腾          3毫米 3毫米
上海大众朗逸          3毫米 3毫米
现代伊兰特                   3毫米 9毫米玻璃钢

B级轿车                车头防撞钢梁车尾防撞钢梁
日本天籁                2.8毫米铝合金          1.7毫米
本田雅阁                1.5毫米       1.5毫米
丰田凯美瑞                1.7毫米       1.7毫米
大众迈腾                2.3毫米       2.4毫米
大众帕萨特领驭    2.3毫米                3毫米
别克新君威                2.35毫米 4.45毫米铝合金
雪铁龙C5          3.3毫米铝合金       2.2毫米

B级车SUV            车头防撞钢梁车尾防撞钢梁
雪佛兰科帕奇          2毫米 2毫米
大众途观                   2.6毫米 2毫米
长城哈佛                   2毫米 2毫米
丰田RAV4                1毫米 1毫米
本田CR-V                1.5毫米无
日产逍客                   1.7毫米无
斯巴鲁森林人       1.7毫米 1毫米

举个例子：日本的本田思域2010年销量在中国是8.8万辆，没有钢梁的省去成本是5000多万。十足的奸商啊！
可中国车辆安全法里的测试只有车体前和车体侧的检查，没有对车后体的检查。可中国环境下老百姓坐后面的一般都是孩子和老人，没有钢梁的后果就是一点后侧保护都没有了，作为一个保险理赔的，以专业的角度告诉您，请拒绝购买没有安全保障的汽车。
下面给大家举例什么是防撞钢梁：

拆开塑料保险杠，里面做冲击缓冲的这个金属梁就是了。如果您的车后面没有，那建议您找个修配厂去看看有什么办法加以改造，或者卖掉吧，为了家人和自己还有财产的安全。目前中国市场的所有20万以下（包括CRV）的日系车，全都没有后防撞钢梁。（我又尖酸了）谢谢各位支持，以后我会更努力为大家弄明白咱们的汽车问题。

[ 本帖最后由 qizhao162 于 2011-6-20 13:06 编辑 ]

作者: shinhwa510 时间: 2011-6-20 13:17

前面基本上都有吧~~后面一般买车的人都会忽视~
看了资料发觉大众的车还是蛮厚道的~~其实老款的POLO是最结实的
就算是和B级轿车相撞也不会吃亏~~但是现在的车都太注重外表~而忽视了内在~

作者: qizhao162 时间: 2011-6-20 13:23 标题: 回复 2楼的帖子

我做理赔的，见过日本车和德国车相撞，一个雅阁被拦腰撞上，折了。捷达保险杠碎了，机器盖子翻了，但是人没事，因为有安全带，但是雅阁里两人全死了。车速当时70左右，有刹车10米左右，冬天，雅阁折了。。。我朝！

作者: 美视界 时间: 2011-6-20 13:35

如果真撞上了，估计这么薄的防撞钢梁也是没有啥子用的吧

作者: qizhao162 时间: 2011-6-20 13:52 标题: 回复 4楼的帖子

钢梁是缓冲支撑作用的，是很科学的物理原理，不是用它来抵挡冲击力，而是有个弹性在里面，保证车被撞后有个很好的缓冲。

作者: shanxiboy 时间: 2011-6-20 14:31 标题: 回复 2楼的帖子

老polo确实是小钢炮，不过和B级车撞上肯定会吃亏，车重在那摆着呢。

作者: 782839510 时间: 2011-6-20 14:38

从前面帖子的车门焊接，就到这里的防撞钢梁，小日本貌似都没有啊，黑啊

作者: yuanwei62 时间: 2011-6-20 15:32 标题: 回复 1楼的帖子

我的斯柯达明锐前后都有3毫米的防撞梁，，只是位置较低。

作者: GM风筝 时间: 2011-6-20 15:38

我的车是MG7，好象前后都有防撞粱的，国产车也是不错的

作者: qizhao162 时间: 2011-6-20 16:02 标题: 回复 9楼的帖子

大哥，你MG7是德国悬挂英国技术，中国制造而已。地道的合资车！不是纯国产

作者: iipc007 时间: 2011-6-20 17:28

大众波罗和斯柯达晶锐新款的好像都把防撞钢梁去了吧

作者: zahc1984 时间: 2011-6-20 17:40

我的国产奇瑞也有后防撞的哎，上次保险杠坏了，在4S换的，拆下来看到里面厚厚的钢梁

作者: a13722248063 时间: 2011-6-20 18:19

小日本才不管你们撞死撞不死呢能挣到钱就行

作者: businiao1 时间: 2011-6-20 18:53

自从看了英菲尼迪那个事件，后面的防护真的不容小视啊。

作者: chutty 时间: 2011-6-20 20:31

操日本人都是奸商所以以后买车只买欧美的不选日本车

作者: 嘻哈！！ 时间: 2011-6-20 21:12

这东西我看还是有的好，可以起缓冲作用，关键时刻能保命！

作者: whisperd 时间: 2011-6-20 21:12

荣威350也有前后防撞梁, 哈哈它骨子里也是偷着英国的血

作者: jallen33 时间: 2011-6-20 22:13

不知道你哪里转来的火星贴，大众的新POLO和晶锐都没有后防撞梁

作者: jallen33 时间: 2011-6-20 22:14

对了提醒你一下，你好象忘了写了，日系的紧凑车卡罗拉有后防撞梁

作者: bbycat 时间: 2011-6-20 22:31

对思域的印象最深刻。
这个车在欧洲统计是年度交通事故伤亡率最低的车，看了这个统计结果，我非常惊讶，赶紧查资料，这才发现国内版的思域，重量上就比欧版轻了好多，是真正的偷工减料，所以国产版思域，出了事故那就——

作者: dggbhjd01 时间: 2011-6-20 23:17

我的力狮可是前后都有的，楼主的数据那来的？

作者: ninghezhongjia 时间: 2011-6-20 23:20

买车的时候还真的要注意，也许用不着，但一旦用到了没有那可就是车毁人亡。

作者: banana2001 时间: 2011-6-20 23:35

果然是大众的设计厚道
小日本的都多多少少有节省材料啊
不过这样就轻便省油
哎
说不完的对比~

作者: clzs 时间: 2011-6-20 23:39

我的有啊，上海雪佛兰系列的，上次撞了以后看到有的。

作者: sdfcxv 时间: 2011-6-20 23:44

其实这个东西真的没有大家说的这么神奇主要是看结构的

作者: wolflian 时间: 2011-6-20 23:49

徳系的车基本都有防撞钢梁，日系的为了降低油耗和成本都省掉了

作者: 4590050 时间: 2011-6-21 00:26

我曾今看见过日本AO级小车被追尾后！露出白色泡沫！还以为是日本高科技！说不定比钢还结实！后来发现我错了！日本人实在聪明！

作者: qizhao162 时间: 2011-6-21 08:32 标题: 回复 19楼的帖子

日本人卖东西分国家的，中国版本的思域是没有的！

作者: mysteriousskygz 时间: 2011-6-21 09:01

日系的车感觉就是偷工减料的专家。底盘+钢梁。为了安全远离日系车

作者: qdxiaolin888 时间: 2011-6-21 13:33

我的是09款的大众菠萝，应该有后防撞钢梁吧？新款好像减掉了一根，具体哪根不清楚

作者: axusi 时间: 2011-6-21 15:49

好像锐志后面就没有防撞钢梁，这个是很重要的，连桑塔纳都有

作者: kickubo 时间: 2011-6-21 15:58

哎，这东西可真是去不得，为了省几个钱被别人爆菊可不是闹着玩的

作者: 有一点变态 时间: 2011-6-21 22:25

看来我当初选择新君威没有错，老美的车安全性还是很不错的。日系车后防撞梁都没有就有点坑爹了。

作者: sssdddeee 时间: 2011-6-21 22:56

楼主弄那么一堆理论数据真是辛苦，不过大众老总刘坚不是开着途观也挂了么？防撞梁这种东西就是低速的时候起点作用，高速起来什么都白扯，车都撞扁了还差那根破梁么？

作者: macrohardf 时间: 2011-6-21 23:14

前防撞梁几乎所有的车都有，但后防撞梁确实一般不少车都没有。著名的英菲尼迪车主醉驾撞死一家三口的案例中，被撞车辆是菲亚特的帕里奥，就没有后防撞梁，悲剧啊。其实要防后撞，除了后防撞梁，还要有主动头枕才能保护生命安全。不管只在高端车型里才有这项配置。

作者: qwert012341 时间: 2011-6-21 23:22

后面的防护真的不容小视啊，国产版思域可以自己加后防护

作者: poiu09 时间: 2011-6-21 23:34

现代的技术是越来越做表面的工夫，而把内在的好东西省去了。

老实说包括楼主所列出的车型其实都做得相当不好，我举个例子吧：08款以前的森林人的前后防撞杠不是什么1、2毫米的薄钢片，而是足8豪米厚的异型铝合金梁（又结实又轻），所有对比过09款森林人以后款的都会哑口无言，这才是真正的厚道，所以尽管拥有08款以前森林人的车主大多是飙车或远征西域一族，因此也见过很多事故车，基本没听过死人的（仅有的死都是没系安全带而很可悲可叹的是森林人都是有警示音的）。

[ 本帖最后由 poiu09 于 2011-6-21 23:38 编辑 ]

作者: qiqi8352 时间: 2011-6-21 23:44

怎么现在还有人说这个啊关键是要慢一点开快了开什么车都要死

作者: 645956381 时间: 2011-6-21 23:48

个人认为还是买欧洲车实惠且安全点，日本车实惠但不安全。

作者: xingjian8324 时间: 2011-6-21 23:58

看了下楼主列出的数据发现日本车却是不禁撞啊,各个车系里都是最差的

作者: gagagaga 时间: 2011-6-22 00:02

307 前后各3毫米还不错的比小日本的车强多了

作者: hatachan 时间: 2011-6-22 08:40

这一集的小强实验室我也在优酷里看过,的确是很触目惊心的说,小狼的座驾正是第二代国产天籁2.0顶配,带GPS,天窗,看来当初不买逍客是壹个很正确的决定,但是看到小强实验室报道电瓶的那一期,小狼马上泪奔了,悲催吖,还是让小日本给忽悠了!!!

作者: 4KILL帝 时间: 2011-6-22 09:02

新君威我的选择，安全性很好， 4.45毫米铝合金
楼主其他车大众的3毫米用的是什么材料？
这个帖子我要保存。
亲戚买的凯美瑞，也花了20大几W，真是不值。非要省油，可能年纪不一样，想法不同。

作者: tangzichun 时间: 2011-6-22 10:30

其实防撞钢梁只是在普通路况下有一点作用，真正
在高速上面是一点用处也没有的

作者: c86556411 时间: 2011-6-22 10:51

对于两厢车来讲，防撞钢梁是必须的，不然被后车追尾，高速危险系数相当高，很容易造成后座乘客的身体损伤
对于三厢车来讲，防撞钢梁是辅助安全设施
日系车为了节省成本，当然不会装后防撞钢梁了

作者: tjgiant 时间: 2011-6-22 11:02

在网上看过视频小日本及其不厚道因为防撞钢梁不是必选的就都忽略了 CRV等车型甚至没有防撞钢梁

作者: fischer1015 时间: 2011-6-22 11:28

新polo已经没有后防撞梁了完全减配了这太让人失望了

作者: 独角兽51245 时间: 2011-6-22 11:43

蟑螂工作室用来忽悠人增加收视率的噱头，防撞钢梁的作用被无限放大了

作者: 刘19880123 时间: 2011-6-22 11:56

这个问题不太好说看自己的想法吧觉得有必要就装

作者: cn_hk 时间: 2011-6-22 12:59

"举个例子：日本的本田思域2010年销量在中国是8.8万辆，没有钢梁的省去成本是5000多万。十足的奸商啊！"
日系车就是这个样子，卖品牌，不过随着国人的素质提高，迟早日系要自食其果的！

作者: qizhao162 时间: 2011-6-22 13:37 标题: 回复 51楼的帖子

希望有那一天吧。中国人小民意识太强了，所以金融危机没什么事。太小民了

作者: lele0000 时间: 2011-6-22 18:19

北京的陈家案不就是两厢车变一厢车了，防撞梁虽然重要，可是俗话说得好，是福不是祸，祸躲不过

作者: 5亲了就跑 时间: 2011-6-22 19:15

其实后服装钢梁也是在低速的时候起点擢用，真正开快了，就是放轨道钢也木有用。我就是修事故车的

中国人保定点修理厂

作者: ft3295692 时间: 2011-6-22 19:22

日本车为什么省油偷工减料是一个因素车子轻不省油才怪哎同样的东西在欧美小日本敢吗大家伙买车的时候不要只图样子其实内在的东西比外表要重要得多要看重内在美哈哈

作者: tonylei444 时间: 2011-6-22 19:29

大众的车东西都是内在的 ,日系车光增加这个配置那个配置的，最基本的安全问题都没解决。其实归根结底车是用来开的不是用来撞的，慢+稳才是硬道理！

作者: sdvkcasfh1 时间: 2011-7-19 19:02

以前的老POLO确实是小钢炮，不过啊，现在的小钢炮也软啦，钢板厚度降低，学了小日本的钢板热成型技术，据说是可以增加钢板的弹性和强度，现在的新POLO已经没有后保的钢梁了，也是学小日本学来的，唉，合资啊，毕竟是合资啊，进口的这些个玩意可是一件不少啊。

作者: bio666 时间: 2011-7-19 20:32

日本车最大的好处是省油，外观看起来蛮扎实的，但是安全系数很低，钢板薄

作者: 2011lv262 时间: 2011-7-19 22:06

日系车讲究的是成本，他在国内造车用的是国内的钢材，国内的钢材质量它不能和日本本土钢材质量比的，我说的是实话!强度和韧性中国的钢材太差劲了！日系车最好别买国产的！

作者: wabt168 时间: 2011-7-19 22:18

日本车的普遍都不行的，偷工减料的。看看数据就知道了。买车尽量不要买日本车。切记！！

作者: fushitsusha 时间: 2011-7-19 22:26

其实防撞钢梁起不了多大作用的，真的出事故还要看整体强度

作者: rafael311 时间: 2011-7-19 23:14

听说有些日系车为了减轻重量就没有那个东东了

作者: forestsun43625 时间: 2011-7-20 00:01

引用:

原帖由 qizhao162 于 2011-6-20 13:52 发表
钢梁是缓冲支撑作用的，是很科学的物理原理，不是用它来抵挡冲击力，而是有个弹性在里面，保证车被撞后有个很好的缓冲。

说得很对,有条件的可以加装防撞梁,也不会很贵,日系车虽然没有装,但都有留孔,呵呵

作者: bxl714 时间: 2011-7-20 00:58

现代伊兰特 3毫米 9毫米玻璃钢
这也是我购买伊兰特的一个原因！毕竟有总比没有强吧！
开车和找春一样安全第一！

作者: wkabu86 时间: 2011-7-20 01:36

我一直想买辆车全部下来10万左右哪位能给提供个建议啊不要日本车……

作者: bush8310 时间: 2011-7-20 06:21

安全还是靠自己的，车速上来了，volvo也照样不给保证。

作者: supercong2005 时间: 2011-7-20 06:59

翼神的前后防撞钢梁很粗阿，楼主对日系车有偏见吧

作者: lizuwei 时间: 2011-7-20 07:39

我还没有车，哪位大神把他的座驾赐予我吧，比什么钢梁都扎实。

作者: rrbb007 时间: 2011-7-20 09:41

强烈鄙视日本车，好在本人喜欢欧洲车，我一个同事有一辆帕萨特，家里去又买了台进口的马3,可是他还是喜欢开帕萨特，一问才知道说是欧洲车安全性能好！

作者: Kerdiss 时间: 2011-7-20 11:44

偶开的日系车，据说没有这个东东，但是欧洲碰撞测试分数挺高

作者: hata895 时间: 2011-7-20 12:01

保险杠内杠的作用只是再低速的情况下保护车辆的完整性，以起到减少维修费的作用，对于高速撞击时对车辆的保护都是靠纵梁而不是横梁来提供，而保险杠内杠只是提供了传导能量的作用且并不是只能靠内杠来传导，车子结构上的横梁有好几道的。此外没有哪个国家有强制要求安装后保险杠内杠的国家标准，至于美国本土车那是由于保险公司的关系
楼主说的所有20万以下日系车都没有后保险杠内杠的说法是不对的
当然如果保险杠内杠真的有小强热线说的那么神，那大家应该去买火车铁轨往车上焊，那玩意儿够结实

作者: 54437655 时间: 2011-7-20 14:27

小日本才不管你们撞死撞不死呢能挣到钱就行

作者: 19851221 时间: 2011-7-20 17:23

后面的一般都没有考虑，原来这么重要的啊！以后开车慢慢的开吧！

作者: 123cwt 时间: 2011-7-21 17:05

咋一看都能看出小日本的车偷工减料，专门坑害我们中国人，安全部件都能被省去，还有什么质量可言。想不通为什么还有那么多国人去买日本车。国人应该醒醒了。

作者: skyrain 时间: 2011-7-23 06:17

要看安全还是欧美的车厚道，尤其是德国车安全系数高很多

作者: mickey520520 时间: 2011-7-23 10:12

幸亏还没买车啊，本来打算入手思域的，现在还真不敢买了

作者: edcat000 时间: 2011-7-23 12:03

日产的车梁子都省不过话说回来了据说新的POLO后梁也省了似乎是某媒体评测上看到的

作者: yiting 时间: 2011-7-23 15:00

防撞钢梁美国车和德国车都比较好
日本车基本上就没有专门出口给中国
这个在车祸当中的作用还是比较大的

作者: wei4099 时间: 2011-7-23 15:06

好像日系车里面有很多的泡沫的，不知这是不是真的

作者: 超越1326 时间: 2011-7-23 15:16

一个最新的问题，神车大众的新POLO没有后防撞梁！

作者: zsygong 时间: 2011-7-23 15:55

国产车现在都有防撞粱的了，在路上我看见日系车都离得远远的

作者: uhgnot 时间: 2011-7-23 20:40

在车速不高的情况下,即使被重车碰撞也不太会有生命危险.控制好车速和躲避重卡还是关键.

作者: 淡淡的淡 时间: 2011-7-23 20:47

正准备买车呢，多谢楼主的好心。日产车确实在这方面是个十足的奸商，为了安全还是要有防撞钢梁的车了。

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