aprilcat

真是没有想到在这个环节上B6竟然还不如B5，也许真是因为生产线较新、工人的熟练程度还不够的原因导致这些细节上的问题，不过上海大众也是经过了这么多年的磨合消化，领驭胜出也属必然。
向文中所说作为商务车型而言，空间的大小是很重要的一部分。看来在下面的测试环节当中迈腾肯定是不占什么便宜了，对两款日系对手不好说，但是对于同门被换代的B5来说肯定是没有什么优势可言了，必定硬性的数据指标在这摆着呢。而且领驭的价格也要比迈腾有一定的优势。不过与迈腾相比，领驭落后的动力总成以及相对落后的平台到是拖了不少后腿。看来要是迈腾要想在测试中挽回面子只能是在后续的动力篇和操控篇上了。
期待楼主继续跟进