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[图帖] 飞一个小时要6万美元,F-22不仅单价贵,用起来也很贵 [6P]

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飞一个小时要6万美元,F-22不仅单价贵,用起来也很贵 [6P]

F22战斗机是美国一型单座双发空优战斗机,也是目前世界上综合性能最佳的战斗机。据了解,F22使用了S形进气道,进气口的位置也更低,有效抑制了发动机的红外信号特征,表面的涂层也起到了很好的隐身效果。在动力方面,使用了至今都很少有国家能够赶上的大推力发动机F-119,也因此,F-22是唯一使用无加强框一体化座舱的五代机,超强的推重比加上矢量喷口赋予F-22极佳的超机动能力。所以,放眼全球F22战斗机都是数一数二的。



目前,该战斗机已经在2011年停止生产。据了解,F22的总生产量为187架,但是实际投入使用的只有123架。剩下的战斗机,要么是战备库存机、要么就是测试机,并没有投入到使用当中。由此可见F22的妥善率并不高,主要因为该战机本身还是有一定的安全隐患的。早在2018年,有大量的F22因为种种问题而被迫维修,管方报告给出的妥善率只有不到50%。



举个例子,截止到目前,已知F22战机坠毁的事件举不胜数。2004年一架F-22在起飞时失控,坠毁至内华达州内利斯空军基地;2012年一架驻守在廷德尔空军基地的F22,在完成训练飞行任务后坠毁;去年4月,同样有一架F22在美国的一个机场跑道发生坠机事故,事故原因是由于未达到足够速度就拉起飞机。这种单价接近2亿美金的装备,每次出现意外都会引来冷嘲热讽。



很明显,虽然F22是世界上最先进的战机,但是仍旧存在着缺陷。主要集中在航电系统、防潮系统上。当初再设计F-22时,为了增加先进性,在F22结构上设计得很复杂。尤其是当电子元件没有达到要求的时候,就容易出现不兼容的问题,也为F22的升级之路带来影响。通讯设备不能够升级,也就不能够同其他飞机实现数据之间的交换,与F-35的联合使用就是一句空话。



与此同时,该战斗机表面涂层容易受潮而腐蚀脱落、很多电子元器件也同样容易受潮腐蚀。因此,不仅增加了维修的难度,还需要花费高昂的维修经费,部署在阿拉斯加的F22甚至要专门修建恒温机库,来确保F22的正常使用。与此同时,当初在设计战斗机的时候,使用了最先进的表面涂层,造价非常的昂贵;而今,隐身表皮频繁脱落,也确实是一个让人头疼的事情。



当然,F22战斗机最显著的缺点,就在于该战斗机的实战性不强。据了解,即便是能够在国内的军演当中击落上百架战斗机,但是在实战过程当中,战斗机却有着不同程度的受损。比如说,在2014年执行中东作战任务时。为了打击叙利亚等地区的地面目标,美军就派出了F22战斗机,可惜的是,派出的战斗机全部受损严重,不是因为受到袭击、而是当地恶劣的环境让较贵的F-22吃不消,当时为了维修这批战斗机,美军方就花费了6100万美元,足够买一架4代机了。



这还不是最恐怖的,据了解,F-22战机飞行一小时就要6万美元,还需要长达七个小时的维护保养,不仅很难频繁使用,处于战备状态的F-22也少的可怜。昂贵的飞机造价、再加上同样昂贵的维修费用,导致这款战斗机只能在特殊情况下紧急使用。一般来说,F22并不会轻易投入到实战当中。

不过,F-22到底是世界上性能最强的战斗机,在历次军演中都能获得压倒性战绩。美军如果想要进一步提升自己的军事能力,还需要在F-22身上好好的磨合磨合,让它变得更可靠、更廉价。
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  • 我是老狼 金币 +6 感谢分享,论坛有您更精彩! 2019-7-18 00:17

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f22 奢侈品价格,奢侈品性格,真正的战争中耗损率是很高的,谁用得起?

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f22的隐身涂层太贵了 我觉得在五代机发展的今天 f22的威慑力已不如之前 常态化部署 将耗费天文数字 所以应当改进与f35使用相同的零件 毕竟生产线一关 维修费用就是天价

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美国武器越造越贵。真发动全面战争。国家财政真不知道可以支撑多久?难道学当年林肯打战绕过美联储。自己印钞票。

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贵不贵就是个伪命题。
打击战略目标能用花多少钱来衡量的吗?花钱就能解决的问题,就不会到战场争斗胜负。

F22根本就不是用于常规战斗任务的武器,
当有了绝对制空权后,派F22还是派F16没有太大区别。没有制空权,或是在信息复杂地区,F16F15等就不敢动用。
F22是伏在暗处一击而中的杀手,不是脱光膀子扔砖头互殴的流氓。
也就部分军迷会信,米军因为钞票问题,对F22如何的嫌弃。
一架对世界军事形成绝对压制的武器,怎么傲娇,都会是军人的心头肉。
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  • 我是老狼 金币 +3 认真回复,奖励! 2019-7-19 11:06

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f22一是本身研发就贵,二来美国的研发体系和物价水平也贵,放到中国,也许就没那么离谱了

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引用:
原帖由 框框 于 2019-7-19 09:31 发表
贵不贵就是个伪命题。
打击战略目标能用花多少钱来衡量的吗?花钱就能解决的问题,就不会到战场争斗胜负。

F22根本就不是用于常规战斗任务的武器,
当有了绝对制空权后,派F22还是派F16没有太大区别。没有制空权 ...
然而并不是。F22的实际定位是硬刚正面,由于政治因素才伪装成刺客角色。
F22的假想敌是苏联。
当初的预想是,如果苏联的钢铁洪流大规模入侵西欧,欧洲各国和美国在欧洲的基地一旦顶不住,就必需从美国本土进行火速支援。
而支援速度最快的自然是空军。然而这样一来,就会形成美国空军单挑苏联陆海空三军的弱势局面。
所以美国空军在加油机的支持下跨越大西洋,长途奔袭之后,还要能以少打多。甚至是区区几个大队的F22要能单挑苏联前线的全部米格和苏霍伊,保证轰炸机的安全,让同样是隐身的B2轰炸机用精确制导弹药(JDAM)挨个给毛子的钢铁洪流点名。
解决的办法就是“你看不见我”(隐身)、“你跑不过我”(超巡)、“我知道你在哪里”(战场感知)、“就算被迫狗斗我也能吊打你”(超机动)。
在欧美的屡次军事演习中,F22都是硬肛正面、以一敌N的无敌存在,极少充当刺客。当然它也能当刺客,只是这样做是大材小用。

而现在F22被塑造成刺客形象,原因只有一个——苏联挂了。
F15和F16的高低搭配,已经近乎天下无敌,苏联一死,独孤求败级别的F22反而威力过剩,显得多余。
在最尴尬的时候,洛克希德马丁甚至试图推出BF22的战轰改型,想推销多功能改型来保住F22,避免被国会大老爷们砍掉。(同期被砍掉的已经有科曼奇隐身直升机、十字军自行火炮,以及海狼级核潜艇的后续生产等等)然而保住了两百多架的订单(苏联还活着时,美帝是计划造两千多架的),却保不住生产线。生产完了就拆了生产线。
而在宣传上(说服美国纳税人支持这么贵的飞机)的理想定位,就是宣传成刺客。因为F15和F16不隐身,当不了刺客,这个新颖又逆天的定位可以争取民意支持。

至于说到这个价格问题,这又是另一回事了。自从苏联过世之后,美帝几乎所有武器都在涨价。这原因很多,高科技是一方面,政治战略也是另一方面,军火商的利益也是一方面。但是不要忘记,一旦美国转入战争状态,是可以不计成本生产的。钱不过是美联储手上的数字游戏,只要有原料和生产线,在事关国运的时候,冻结平时经济体系,以行政命令划拨资源生产武器。到时候哪怕这武器是天价,也照样能源源不断生产出来。
当初美帝是打算把F22全部退役封存的,就小布什时期,拉姆斯菲尔德担任国防部长的时候。后来拉姆斯菲尔德被炒鱿鱼,新任国防部长盖茨访华的前一天,J20首飞,美帝才惊觉自己原来还是很需要F22的。
然而生产线已经拆了,队伍也散了,配套企业转型的转型,停产的停产了(你不生产F22了,人家企业自然改生产别的飞机零件,懒得费事保养这不需要的设备了),美帝自作聪明的小算盘砸自己的脚了。
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  • 我是老狼 金币 +18 认真回复,奖励! 2019-7-20 07:14

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地主家有没有余粮咱不知道,但是老美肯定是靠着借债过日子的,所谓全球霸主地位,全面制海权,都是用美金支起来的,所以f22停产了,f35反而大力发展,因为22的技术不想外泄,为了赚钱怎么办,就得把35买出去,想想一架飞机基本都快卖一个赚一个了,还要怎样,而且还有很多土豪排队买
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  • 我是老狼 金币 +3 认真回复,奖励! 2019-8-17 15:32

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很好奇歼20的单价和使用费,不过我想一定比F22 便宜。希望歼20能大规模量产,把单价降下来。

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版主留言
我是老狼(2019-8-21 00:32): 刷屏警告一次,下次20金币起扣!
很好奇歼20的单价和使用费,不过我想一定比F22 便宜。希望歼20能大规模量产,把单价降下来。
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